Mohon tunggu...
Andri S. Sarosa
Andri S. Sarosa Mohon Tunggu... Insinyur - Instruktur, Trainer, Konsultan Sistem Manajemen + Bapak yang bangga punya 5 Anak + 1 Istri

Insinyur lulusan Usakti

Selanjutnya

Tutup

Diary Artikel Utama

Secuil Memori Suzuki Jimny

5 Januari 2025   14:27 Diperbarui: 7 Januari 2025   08:54 461
+
Laporkan Konten
Laporkan Akun
Kompasiana adalah platform blog. Konten ini menjadi tanggung jawab bloger dan tidak mewakili pandangan redaksi Kompas.
Lihat foto
Sprint Test Cibubur 1985 (Sumber: Koleksi Pribadi)

Bengkel knalpot yang kupilih ada di bilangan bypass Rawamangun (dulu belum ada jalan Tol Wiyoto Wiyono). Disana biayanya cukup murah dan pengerjaannya cepat dan bagus. Konsumen pun ditawari beberapa jenis bunyi yang bisa dihasilkan knalpot baru.

Ikut Rally

Sebagai penggemar otomotif, akupun mengikuti kegiatan Rally mobil yang bersifat Time Rally yaitu Metropolitan Rally yang rutenya di seputaran Jakarta.

Time Rally ini tidak mengandalkan kecepatan melainkan lebih ke putar otak untuk mengarungi rute-rute yang ditentukan oleh soal-soal Rally yang diberikan Panitia dalam kurun waktu yang terbatas. Waktu itu team kami terdiri 3 orang dengan teman-teman akrab masa SMP sehingga kekompakan team akan lebih terjamin.

Yang paling berkesan adalah ketika harus menjalani Slalom Test (Tes Ketangkasan) diakhir Rally. Saat itu mobil Jimny-ku sempat beraksi dengan mengangkat salah satu roda belakang beberapa kali sehingga mengundang tepuk tangan penonton.

Menggeluti Slalom Test

Setelah berpengalaman beberapa kali mengikuti Time Rally, rasa-rasanya Slalom Test adalah yang paling berkesan. Karena itu akupun mulai terjun ke dunia Slalom Test yang biayanya lebih murah daripada Time Rally dan waktunya pun lebih singkat.

Sayangnya pas mengikuti sesi scrutineering (pemeriksaan teknis kendaraan) sehari jelang lomba, Jimny-ku gagal lolos test karena bannya terlalu lebar. Ternyata ada aturan bahwa maksimal lebar ban adalah 195 sedangkan ban Jimny-ku 235.

Alhasil langsung curhat ke Bapak dan mendapatkan ijin untuk mengganti pelek dan ban yang sesuai. Hari itu juga meluncur ke Sawah Besar lagi untuk mengganti pelek dan ban dengan ukuran 195/70 R14.

Pelek R14 (ring 14) dipilih karena ukuran diameter lebih kecil daripada R15 sehingga bodi mobil lebih rendah agar lebih stabil untuk meliuk-liuk di arena Slalom Test.

Slalom Test (Sumber: Koleksi Pribadi)
Slalom Test (Sumber: Koleksi Pribadi)

HALAMAN :
  1. 1
  2. 2
  3. 3
  4. 4
  5. 5
  6. 6
  7. 7
  8. 8
Mohon tunggu...

Lihat Konten Diary Selengkapnya
Lihat Diary Selengkapnya
Beri Komentar
Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE

Belum ada komentar. Jadilah yang pertama untuk memberikan komentar!
LAPORKAN KONTEN
Alasan
Laporkan Konten
Laporkan Akun