Kalau hal-hal ini terjadi, maka seal crankshaft belakang harus segera diganti, karena jika oli yang bocor tersebut dibiarkan saja, bisa menjadi penyebab kopling selip oleh oli.
Selain itu, dicek juga apakah tekanan pedal kopling seiring dipakai apakah sudah berubah dan terasa berat, sehingga saat servis berkala bisa sekalian direparasi.
Terakhir diterangkan, usia ekonomis kopling bisa mencapai lebih dari 5 tahun dan semuanya tergantung pengemudinya, tapi meski belum 5 tahun sudah ada gangguan keausan kopling mobil maka harus segera diganti.
Atau setelah lebih dari 5 tahun sudah mulai ada gangguan keausan pada kopling mobil, maka disarankan juga untuk segera diganti.
Oalaahh, begitu tooh rupanya, jadi mengerti saya, jujur saya memang sering melakukan setengah kopling dan bahkan gak pernah ngecek kopling mobil, tapi yang jelas dari dua pengalaman ini wawasan saya jadi bertambah dan saya jadi lebih perduli untuk merawat mobil.
Nah inilah kiranya yang pernah saya alami ketika saya bermasalah dengan aki dan kopling mobil, semoga dari pengalaman saya ini dan beberapa hal yang disampaikan mengenai perawatan aki dan kopling mobil ini bisa bermanfaat.
Salam hangat.
Sigit Eka Pribadi.
Baca konten-konten menarik Kompasiana langsung dari smartphone kamu. Follow channel WhatsApp Kompasiana sekarang di sini: https://whatsapp.com/channel/0029VaYjYaL4Spk7WflFYJ2H
