Mohon tunggu...
Sigit Eka Pribadi
Sigit Eka Pribadi Mohon Tunggu... Administrasi - #Juara Best In Specific Interest Kompasiana Award 2023#Nominee Best In Specific Interest Kompasiana Award 2022#Kompasianer Terpopuler 2020#

#Juara Best In Specific Interest Kompasiana Award 2023#Nominee Best In Specific Interest Kompasiana Award 2022#Kompasianer Terpopuler 2020#Menulis sesuai suara hati#Kebebasan berpendapat dijamin Konstitusi#

Selanjutnya

Tutup

Otomotif Artikel Utama

Aki dan Kopling Mobil Bermasalah Jangan Disepelekan, Ini yang Saya Alami!

29 Mei 2020   12:52 Diperbarui: 31 Mei 2020   07:30 2116
+
Laporkan Konten
Laporkan Akun
Kompasiana adalah platform blog. Konten ini menjadi tanggung jawab bloger dan tidak mewakili pandangan redaksi Kompas.
Lihat foto
Bagikan ide kreativitasmu dalam bentuk konten di Kompasiana | Sumber gambar: Freepik

Audio atau tape mobil, AC  mobil dan lampu kabin mobil yang masih dalam kondisi ON saat kendaraan mati juga merupakan salah satu penyebab aki mobil cepat rusak.

Karena aki akan terkuras digunakan untuk suplai listrik saat mobil dalan keadaan mati, dan aki jadi perlu waktu yang cukup juga untuk merespon dan men-charge suplai listrik aki tersebut saat mobil hidup.

Sehingga saat sebelum mesin mobil dimatikan untuk ditinggal dalam waktu yang lama, maka harus mematikan dulu Audio, Ac mobil dan lampu kabin, baru mesin mobil dimatikan.

Terjadi korosi pada aki.

Aki mobil bisa terjadi korosi seiring pemakaian, dengan adanya korosi pada aki mobil ini, membuat performa aki jadi menurun untuk mensuplai dan pengisisan kelistrikan sehingga menjadi terhambat dan ini bisa menyebabkan aki cepat rusak dan soak.

Untuk itu aki harus sering dicek secara berkala minimal 3 hari sekali lalu bersihkan klem atau terminal kabel, bila ditemukan ada karat seperti jamur tepung, harus dibersihkan dengan cairan khusus pembersih yang memang dirancang untuk membersihkan terminal tersebut.

Nah, inilah kata tukang bengkel tersebut agar masa pakai aki bisa lama dan tidak cepat rusak, namun yang juga perlu  jadi catatan, usia ekonomis aki itu maksimal 3 tahun kalau perawatannya baik dan kalau lebih dari itu sudah ada gelagat mulai ngadat maka aki memang harus sudah waktunya diganti.

Ooo,,begitu rupanya, yah memang sih apa yang disampaikan oleh tukang bengkel tersebut ternyata ada yang saya langgar, saya sering matikan mobil dalam kondisi audio, ac dan lampu kabin dalam keadaan ON dan saya tidak pernah mengecek kalau bisa ada korosi pada aki.

Namun akhirnya berkat tukang bengkel ini, saya jadi bertambah wawasan soal perawatan sederhana aki mobil agar usia ekonomisnya lebih awet dan tidak cepat rusak.

Nah, lain lagi cerita ketika saya mengalami kopling mobil putus, sebenarnya gelagat kopling mobil mulai terasa aus ini sudah di kasih tau sama tukang bengkel saat servis berkala kalau kopling sudah mulai aus dan disarankan kalau bisa diganti.

Ya, karena pas kondisi juga masih banyak kebutuhan dan biayanya cukup merogoh kocek yaitu 2 jutaan saya belum bisa untuk saat itu mengganti kopling.

HALAMAN :
  1. 1
  2. 2
  3. 3
  4. 4
  5. 5
  6. 6
Mohon tunggu...

Lihat Konten Otomotif Selengkapnya
Lihat Otomotif Selengkapnya
Beri Komentar
Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE

Belum ada komentar. Jadilah yang pertama untuk memberikan komentar!
LAPORKAN KONTEN
Alasan
Laporkan Konten
Laporkan Akun