Adanya campur tangan Pemerintah pada gagasan DTMP ini dapat mempercepat visi DTMP ini terwujud dalam arti yg seluas-luasnya sbgmn OTnE dimaksud di atas.
Elastisitas PSO yg diperoleh dari Pemerintah harus dikelola secara handal dengan tujuan suatu saat Biaya Logistik berfluktuasi menjadi murah, mandiri, dan kalau bisa tidak lagi tergantung PSO karena terjadi kontribusi silang dari maturity age of DTMP.
Secara high level, narasi pola pikir di atas dapat menjawab beberapa keraguan kita akhir2 ini, seperti:
Apa bedanya Kapal Tol Laut dan Kapal Perintis yang membawa komoditi tertentu untuk tujuan ekonomi disparitas harga yang mana kedua kapal tsb dibiayai PSO.
Belum selesai menjawab perbedaan kedua kapal ini, tiba2 muncul kapal ternak membawa sapi dengan tujuan tsb di atas menggunakan PSO yang berefek pada Impor Sapi turun hampir 2% di tahun 2016.
Ini terlihat bagus, tapi tidak ada jaminan kontinuitas ke depannya karena hanya bersifat Quick Win Solution dan bukanlah Corrective Action untuk menekan Biaya Logistik.
