Kemegahan kendaraan listrik di KTT G20 sesuai dengan rencana pemerintah agar beralih ke kendaraan ramah lingkungan tentu sangat baik. Akan tetapi, dalam ranah produksi masih banyak pekerjaan rumah yang harus dibereskan.Â
Utamanya proses hulu hingga hiliriasasi pertambangan nikel yang tidak ramah lingkungan dan syarat kerugian sosial.Â
Di KTT G20 ini, saya berharap: permasalahan ini dipetahkan dengan matang. Menyentuh hingga ke akar masalah ketimbang hanya mendorong peralihan penggunaan kendaraan dan melupakan dampak nyata sektor pendukung produk ini.
Harus ada langkah kongkrit terutama manajemen pengolahan limbah produksi nikel dengan manajemen tailing yang jelas dan ketat. Wajib diterapkan kepada semua industri tambang. Kemudian proses peningkatan kesejateraan masyarkat lingkar tambang.
Semua harapan ada di KTT G20. Agar permasalahan energi terbaharukan ini berjalan baik dan tidak meninggalkan "masalah" jangka panjang. (Sukur dofu-dofu).
