Nasib Mereka jika KRL Berhenti Beroperasi

Kendaraan jemputannya pun tidak boleh melebihi muatan. Tapi apa iya semua perusahaan mau menerapkan kebijakan berisiko itu? Pendapatan mereka juga pasti tidak sebanyak hari biasanya sampai PHK ada di mana-mana.

Tapi kembali lagi ke masalah awal, apa iya aturan-aturan di atas mampu menghentikan bencana Covid-19 dari bumi Indonesia?

Apakah itu semua cukup? Saya rasa tidak, masih diperlukan aturan-aturan ketat lainnya supaya pegerakan warga benar-benar dibatasi sekalipun KRL tetap beroperasi. 

Jangan malah menolak menyetop KRL tapi aturan masih belum begitu tegas dan ketat. Aturan masih longgar dan seolah cuek, ini yang berbahaya.

Dok.Kompasiana-Click