Menurut berita, proyek tersebut dikembangkan bersama oleh BAIC Research Institute dan Beijing University of Technology. Hasilnya menunjukkan bahwa efisiensi termal prototipe telah melampaui 43% setelah pengapian pertama, dan dapat mencapai 45% setelah pengoptimalan, ini pencapaian level terdepan dalam negeri Tiongkok.
Mesin pembakaran internal hidrogen
Mesin pembakaran internal hidrogen ini bukanlah desain baru, melainkan modifikasi dari mesin berbahan bakar bensin tradisional. Prototipenya adalah mesin BAIC Magic Core 1.5T.
Parameter kinerja mesin asli adalah daya maksimum 138 kW, torsi maksimum 305 Nm, dan kebisingan hanya 57,5 desibel. Tidak takut dengan suhu dingin ekstrim -40 derajat celsiun dan suhu 50 derajat celsius. Â Mesin ini telah dilakukan lebih dari 40.000 jam pengujian skenario penuh, dengan efisiensi termal 39,2%.
Mesin ini telah memenangkan gelar sepuluh mesin teratas Tiongkok, yang menunjukkan bahwa setelah mesin bensin diubah menjadi mesin pembakaran internal hidrogen, efisiensi termal bahkan meningkat secara signifikan.
Itu melonjak dari 39,2% menjadi 43%. Menurut indikator ini, efisiensi mesin pembakaran internal hidrogen ini sangat tinggi, dan apresiasinya mendekati level mesin diesel.
Di bidang tenaga energi hidrogen, produk platform bus sel bahan bakar domestik pertama yang dikembangkan oleh Beiqi Foton, Universitas Tsinghua dan SinoHytec telah menyelesaikan pekerjaan jaminan layanan di Olimpiade Musim Dingin Beijing 2022.
Dan untuk pertama kalinya, rantai industri bus sel bahan bakar dalam negeri Tiongkok dengan hak kekayaan intelektual independen telah terbentuk. Teknologi ini telah melampaui teknologi kunci dari desain mesin bahan bakar fuel cell pelat grafit berdaya tinggi.
Kepadatan daya tumpukan (density) pelat grafit adalah yang pertama di Tiongkok yang mencapai 2,22 liter, dan telah memelopori start pada hawa dingin dan teknologi manajemen komprehensif di lingkungan yang sangat dingin, membentuk rangkaian lengkap produk bus bahan bakar fuel cell 8m-12m.
Keberhasilan pengapian mesin pembakaran internal hidrogen pertama merupakan pencapaian penting setelah BAIC Group merilis rencana Weilan (BLUE Plan) pada Juni tahun ini.
