Sedangkan untuk keterlambatan keberangkatan perlu dilihat lebih dalam lagi penyebabnya karena pesawat yang berangkat sebenarnya tidak melakukan dis-embatkasi atau de-plane dari kembalinya dari bandara MED kecuali bila trafik di bandara MED padat yang mengakibatkan keberangkatan menuju tanah air terlambat.
Teguran dari beberapa pihak ini dapat dijadikan bahan bagi Garuda Indonesia untuk belajar agar lebih baik lagi dalam melayani para calon jemaah haji kita karena penerbangan haji ini akan terjadi setiap tahun sehingga diharapkan pelayanannya akan meningkat terus.
Salah satu bahan pelajaran yang bisa menjadi perhatian Garuda Indonesia adalah bagaimana menyiapkan pesawat yang tidak hanya memiliki kapasitas sesuai permintaan tapi juga menyiapkan pesawat cadangan dengan kapasitas kursi yag sama agar penerbangan haji tetap lancar bila terjadi pada pesawat utama.
Selain itu juga dalam memilih perusahaan penyewaan pesawat yang kompeten dan dengan jejak pelayanan yang baik atau tepatnya memiliki pesawat yang benar benar dapat melayani penerbangan sesuai dengan permintaan dari Kementrian Agama.
Karena apa? karena penerbangan haji tidak hanya merupakan penerbangan charter belaka tapi juga penerbangan jarak jauh yang harus dilakukan sepanjang musim haji, untuk itu dalam memilih perusahaan penyewaan pesawat diperlukan pertimbangan yang lebih dalam lagi, jangan sampai memilih perusahaan penyewaan pesawat yang kurang memiliki kinerja atau track record yang baik.
Jangan sampai juga kita memilih perusahaan hanya karena memberikan harga sewa yang lebih rendah ataupun diskon yang besar karena pesawat kita sewa ini akan melayani penerbangan VVIP.
Garuda Indonesia akan mengangkut calon jemaah haji kita yang merupakan tamu Allah yang ditunggu kehadiran ditunggu di Tanah Suci sehingga penanganannya perlu dilakukan dengan cara dan langkah yang sama dengan penerbangan VVIP.
Jika Garuda Indonesia sudah berpengalaman dalam melayani penerbangan VVIP seperti penerbangan Kepresidenan RI dengan pesawat Boeing B 777-300ER nya maka sangat wajar bila pada penerbangan bagi calon jemaah haji segala persiapan dan antisipasi telah dilakukan dengan matang.
Keadaan sangat berbeda jika terjadi kendala pada pesawat Garuda yang melayani penerbangan reguler dimana pesawat sejenis dimiliki oleh Garuda Indonesia yaitu keluarga pesawat Boeing 737 ataupun Airbus A 320 pada armada Citilink nya.
Pada penerbangan haji tahun 2024 ini pesawat disewa oleh Garuda Indonesia sehingga tidak masuk dalam armada mereka, sehingga mencari pesawat pengganti tidaklah semudah pada penerbangan reguler, oleh karenanya pemilihan perusahaan sewa pesawat menjadi krusial.
**
