Mohon tunggu...
FAISAL HIDAYAT
FAISAL HIDAYAT Mohon Tunggu... Administrasi - Penulis lepas

Mahasiswa Pascasarjana Fakultas Ekonomi dan Bisnis Islam UIN SUNAN KALIJAGA

Selanjutnya

Tutup

Money

Menata Kota Yogyakarta (Bagian I: Transportasi)

30 Januari 2017   20:54 Diperbarui: 30 Januari 2017   21:47 4092
+
Laporkan Konten
Laporkan Akun
Kompasiana adalah platform blog. Konten ini menjadi tanggung jawab bloger dan tidak mewakili pandangan redaksi Kompas.
Lihat foto
Bagikan ide kreativitasmu dalam bentuk konten di Kompasiana | Sumber gambar: Freepik

-

19.66

Kelas Jalan II

145.54

122.98

212.39

138.43

619.34

  • Sumber : D.I.Yogyakarta:2016, diolah

Dari data diatas dapat dilihat jumlah jalanan  619,34 Km dengan kondisi baik 231,51 Km artinya 37% kondisi jalannya baik. 36% sedang dan 27% jalanan di Daerah Istimewa Yogyakarta rusak.

  • Analisis dampak ekonomi dari Transportasi Kendaraan bermotor

Transportasi berarti kegiatan memindahkan atau mengangkut barang dan orang dari suatu tempat asal ke tempat tujuan(Origin-Destination Travel). Barang yang diangkut adalah untuk memenuhi kebutuhan kehidupan masyarakat (konsumsi) atau barang yang dimaksud digunakan sebagai bahan baku untuk meng-hasilkan produk akhir (produksi). Sedangkan orang yang menggunakan jasa transportasi adalah untuk bekerja, berdagang, menghadiri pertemuan/diskusi, atau melakukan kegiatan lainnya. Jelaslah, bahwa kegiatan transportasi terkait erat dengan kegiatan-kegiatan sektor lainnya. Kegiatan transportasi digunakan untuk membantu kegiatan sector lain. Transportasi dikatakan sebagai fasilitas yang membantu(supporting facility) sektor-sekttor lain, yang berarti transportasi itu mempu-nyai fungsi yang sangat penting dan strategis dalam perekonomian dan pembangunan.

Selanjutnya, penting dijelaskan tentang fungsi transportasi dalam perekonomian dan pembangunan. Fungsi utama transportasi ada dua, yaitu (1) sebagai penunjang(servicing facility)dan (2) sebagai pendorong atau pendukung(promoting facility), (Adisasmita, 2011). Dalam hal transportasi bagi keuangan D.I.Yogyakarta  yang paling realistis adalah sebagai Pendapatan Asli Daaerah, pada tahun 2015 dengan rincian sebagai berikut:

HALAMAN :
  1. 1
  2. 2
  3. 3
  4. 4
  5. 5
  6. 6
  7. 7
  8. 8
  9. 9
  10. 10
  11. 11
  12. 12
  13. 13
  14. 14
  15. 15
  16. 16
  17. 17
Mohon tunggu...

Lihat Konten Money Selengkapnya
Lihat Money Selengkapnya
Beri Komentar
Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE

Belum ada komentar. Jadilah yang pertama untuk memberikan komentar!
LAPORKAN KONTEN
Alasan
Laporkan Konten
Laporkan Akun