Tentu ini berbeda sekali dengan Indonesia yang mana mengurus surat kendaraan bermotor terbilang mudah dan murah. Belum lagi kualitas trotoar dan tranportasi publik yang tak nyaman semakin membuat orang Indonesia malas jalan kaki.
Jika beberapa masalah di atas bisa diatasi, tentu orang Indonesia akan senang jalan kaki dan memakai angkutan umum. Jadi, sebenarnya malasnya orang Indonesia berjalan kaki karena terbentuk oleh kebijakan pemerintah itu sendiri.
Lebih jauh dari itu, masyarakat kita masih menganggap bahwa pejalan kaki sering dianggap sebagai kelas bawah dan tidak mampu. Mereka yang berjalan kaki atau naik angkutan umum dipandang kelas bawah dalam strata sosial.
Hal ini berkebalikan dengan mereka yang kemana-mana memakai kendaraan pribadi. Mereka akan dipandang sebagai kelas menengah ke atas. Jadi, dengan naik kendaraan pribadi akan menaikkan status sosial seseorang.
