Melihat Penerapan Pengaturan Lalu Lintas di Italia

Dulu, ketika masih dipasang lampu lalu lintas di kota ini, saya ingat ada beberapa ruas jalan yang sering kali bikin kecewa pengendara karena harus menunggu lama. 

Biasanya ruas jalan ini ikut dilengkapi dengan marka bertuliskan 'matikan mesin kendaraan'. Tujuannya untuk menghindari polusi udara. Selain mengganggu kesehatan, tentunya juga pemborosan bahan bakar karena dipakai sia-sia.

Tak jarang, sering pula terjadi kecelakaan sebab saat lampunya menyala kuning, banyak kendaraan yang nekat bablas menerobos dengan kecepatan tinggi karena ingin menghindari lampu merah.

Dalam pelajaran berlalu-lintas, ada istilah 'semforo di onda verde' yaitu sejumlah lampu lalu lintas yang dipasang di beberapa titik di sepanjang satu ruas jalan secara berurutan. 

Secara teori, pengemudi disarankan agar mempertahankan kecepatan yang sama, sebab kalau menyala hijau, akan tetap ketemu hijau pada persimpangan berikutnya. Karena itu dinamakan 'lampu lalu lintas gelombang hijau'. Sebaliknya kalau pas ketemu merah, siapkan mental untuk ketemu merah pada tikungan berikutnya.

Di dalam kota Mestre dan sepanjang jalan via Terraglio yang menghubungkan Mestre dan Treviso, masih ditemukan beberapa seri lampu lalu lintas macam ini. Karena itu, pengemudi harus bersabar kalau kebetulan kena lampu merah. 

Jadi bersyukur karena di Oderzo sudah tak lagi melihat lampu lalu lintas di persimpangan ruas-ruas jalan. Secara emosi, pengendara bisa merasa relaks, jauh dari stres saat mengemudi di kota ini.

Masalah lain yang kerap terjadi pada saat mati lampu secara total, lampu lalu lintas yang memakai listrik dari sumber yang sama, biasanya ikut padam juga secara otomatis. Walau teknologi semakin canggih, masalah lampu padam tetap saja tidak bisa dihindari. 

Di rumah, mungkin masih bisa mengandalkan lilin dan sebagainya. Namun di persimpangan jalan umum kalau petugas patroli jalan tidak turun tangan, bisa terjadi kekacauan antar sesama pengemudi pemakai jalan.

Namun sejak diterapkan sistem bundaran di perempatan ruas-ruas jalan, rasanya hampir tak pernah menemui hal-hal yang umum terjadi ketika masih mengandalkan lampu lalu lintas. Kecelakan di jalanan juga semakin berkurang. Pemakai jalan sudah terlatih secara otomatis untuk selalu mengurangi kecepatan sebelum mencapai bundaran. 

Kadang masih suka ada satu-dua pengendara yang lengah. Namun kesadaran masing-masing pengemudi untuk selalu memperhatikan situasi jalan, maka kecelakaan pun bisa dihindari.