b. Pembangunan Kereta Api Perkotaan:
-Perkotaan Makassar dan sekitarnya
-Perkotaan Manado
c. Pembangunan Kereta Api Akses Bandara/Pelabuhan:
-Bandara Sultan Hasanuddin
-Pelabuhan Garonggong, Pelabuhan New Makassar
-Pelabuhan Bitung
D. Koridor Trans Papua
- Rute : Manokwari-Sorong, (pekerjaannya sedang dikebut)
- Rute : Manokwari-Nabire (konstruksinya paling cepat dimulai 2018)
Keterangan :
Secara keseluruhan, progres hasil pekerjaan2 pembangunan rel kereta api di luar pulau Jawa tersebut banyak perkembangan yang sangat mengejutkan dari keterangan saya urainkan diatas.
Ingat! Kita bukan hidup di negeri jin yang semalam bisa selesai.
9. Pembangunan Rel Kereta Api Ganda di Pulau Jawa
Pembangunan lintasan Rel kereta api dua jalur (double track) yang menghubungkan ujung Barat Pulau Jawa hingga ujung Timur Pulau Jawa atau menghubungkan provinsi DKI Jakarta, Provinsi Jawa Tengah, Provinsi Jawa Barat menuju Provinsi Jawa Timur hampir selesai pengerjaanya. Pembangunan double track saat in hanya tinggal di Jawa Timur saja terkendala oleh keberadaan titik-titik persimpangan. Untuk di wilayah tengah (perlintasan tengah di Jawa Timur) yakni di Saradan, karena adanya 4 perlintasan satu bidang dan lainnya di wilayah Lamongan, ada 2 perlintasan sebidang ditargetkan double track ini terealisasi dan bisa dipakai pada akhir 2017.
Dengan adanya double track akan mem‎bantu mengurai kemacetan dan mengurangi beban jalan di Jawa. Saat ini, jika dengan single track hanya mampu mengangkut‎ 80 trip per hari, nanti jika double track sudah selesai bisa mengangkut (peti kemas ukuran 40 feet) sampai tiga kali lipat, jumlah sekarang.
Â
10. Pembangunan Kilang MinyakÂ
Puluhan tahun Indonesia tidak membangun kilang baru sehingga keberadaan kilang minyak di Indonesia cukup memprihatinkan. Selain sudah tua, kilang yang ada tidak mampu memproduksi dan mencukupi kebutuhan minyak rakyat Indonesia. Dengan alasan itu, pemerintah sebelumnya melakukan kebijakan mengimpor minyak yang sudah diolah.
