B. Koridor Trans Kalimantan
Progres pengerjaan fisik jalur kereta api (KA) yang khusus melintasi jalur perbatasan di Kalimantan Barat (Kalbar) sudah mulai dilaksanakan sejak bulan Juni 2015.
Rel kereta akan dibangun sepanjang 2.428 dan melintas dari Pontianak hingga Samarinda di Kalimantan Timur.
a. Pembangunan KA Khusus/Batubara/Akses Pelabuhan (Skema KPS):
-Muara Wahau-Muara Bengalon
-Murung raya-Kutai Barat-Paser-Panajam Paser Utara-Balikpapan
-Puruk Cahu-Mangkatib
b. Pembangunan Kereta Api Antar Kota/Trans Kalimantan:
-Jalur KA baru rute Tanjung-Paringin-Barabai-Kendangan-Rantau-Martapura-Banjarbaru-Bandara Syamsuddin Noor-Banjarmasin (196,27 Km),
-Jalur KA baru rute Balikpapan-Samarinda (89,23 Km)
-Jalur KA baru rute Tanjung-Tanah-Grogot-Balikpapan (233,78 Km),
-Jalur KA baru Palangkaraya-Pulang Pisau-Kuala Kapuas-Marabahan-Banjarmasin (193,73 Km),
-Jalur KA baru Palangkaraya -Sangau-Pontianak-Batas Negara
-Jalur KA baru Samarinda-Sangata-Tanjung Redep-Batas Negara
c. Pembangunan Kereta Api Akses Bandara, Bandara Syamsuddin Noor
C. Koridor KA Trans Sulawesi
Jalur kereta api Trans-Sulawesi adalah jaringan jalur kereta api yang dibangun untuk menjangkau daerah-daerah penting di Pulau Sulawesi. Jaringan jalur kereta api ini dibangun mulai pada tahun 2015 yang dimulai dari tahap I, yaitu jalur kereta api dari Makassar hingga Parepare. Proyek perkeretaapian Trans-Sulawesi ditargetkan mencapai panjang 2.000 kilometer dari Makassar ke Manado.
Kereta api yang akan dikembangkan di Sulawesi berbeda dengan kereta api yang ada sebelumnya. Kereta api yang akan dibangun di Sulawesi jauh lebih modern dan berkecepatan lebih tinggi.
Ini progress perkembangan pembanguna Koridor KA Trans Sulawesi yang saya himpun sampai 19 Oktober 2015 :
- Proses groundbreaking pembangunan kereta api lintas Makassar-Parepare dilaksanakan pada Senin, 18 Agustus 2014 di Desa Siawung, Kecamatan Barru semasa akhir pemerintahan SBY.
- Pembangunan jalur kereta api trans-Sulawesi ruas Makassar-Parepare mulai memasuki tahapan baru berupa pembantalan jalur. Kondisi untuk lahan 30 km di Barru sudah rampung. 70-80%
- Pemasangan badan rel sedang dilaksanakan sejak bulan Oktober 2015.
Koridor KA Trans Sulawesi :
a. Pembangunan Kereta Api Antar Kota/Trans Sulawesi:
-Jalur KA baru Manado-Bitung ( 48 km)
-Jalur KA baru Bitung-Gorontalo-Isimu
-Jalur KA baru Pare Pare-Mamuju
-Jalur KA baru Makassar-Pare Pare (145 km)
-Jalur KA baru Makassar-Sungguhminasa-Takalar-Bulukumba-Watampone
-Jalur KA baru Mamuju-Palu-Isimu
