Pengukuhan Kedaulatan Indonesia dalam Menghadapi Konflik Laut China Selatan

Ketiga, akibat pesatnya pertumbuhan ekonomi Asia dibandingkan Eropa dan Amerika Serikat yang mengalami penyusutan. Sehingga, mengundang polemik antarnegara untuk mendapatkan hak kekuasaan dan kontrol penuh atas kawasan perairan yang menguntungkan ini. Berbagai upaya ditempuh oleh negara-negara penguasa, salah satunya dua negara, yakni RRC dan Amerika Serikat yang menempuh upaya militer dengan pengamanan energi. Akan tetapi, upaya ini juga memicu ancaman dan konflik yang baru melalui penguasaan militer, kekuasaan sepihak, dan intimidasi (Roza, Nainggolan, & Muhamad, 2013).

Jauh puluhan tahun yang lalu setelah perang dunia II, tepatnya pada tahun 1947 RRC sebenarnya telah mengklaim secara sepihak wilayah Laut China Selatan melalui peta dengan tanda sembilan garis putus-putus (Nine Dash Line). Kejadian ini mengalami pengulangan persoalan yang sama di tahun 1993 dan terulang kembali dengan peta terbaru pada tahun 2009. 

Dimana pada tahun berikutnya, yakni tahun 2012 RRC melibatkan perairan Natuna ke dalam peta klaimnya. Hal ini mengakibatkan terancamnya kepemilikan atas Kepulauan Natuna dan penyalahgunaan hak Zona Ekonomi Ekslusif (ZEE) Indonesia yang berdampak pada stabilitas keamanan dan ekonomi (Ruyat, 2017). Persoalan tersebut akhirnya membawa Indonesia untuk turut andil dalam menyelesaikan permasalahan ini karena telah menyangkut pengukuhan kedaulatan Indonesia.

Nine Dash Line (VOA News, 2012)

Kepulauan Natuna sendiri merupakan salah satu wilayah perairan di Indonesia yang berbatasan langsung dengan negara-negara tetangga di sekitarnya. Kepulauan ini terdiri dari gugusan pulau kecil yang memiliki cadangan gas bumi terbesar di dunia, khususnya wilayah Asia Pasifik. Cadangan minyak dan gas bumi yang ada di dalamnya ditaksir mencapai 14.386.470 barel dan 112.356.680 barel. Selain itu, kawasan perairan Natuna menjadi perlintasan Alur Laut Kepulauan Indonesia (ALKI) yang juga menjadi jalur internasional untuk kapal-kapal dari Samudera Hindia ke Samudera Pasifik atau sebaliknya. Hal ini menjadi topik permasalahan baru yang mengancam kedaulatan Indonesia sejak saat itu.

Berbagai upaya telah dilakukan dalam menengahi dan menyelesaikan konflik ini, mulai dari jalur diplomasi sampai pertahanan militer masing-masing negara. Akan tetapi, perjalanan yang ditempuh berlangsung alot karena lagi-lagi RRC bersikukuh atas kepemilikan wilayahnya dengan peta Nine Dash Line. Salah satu upaya yang pernah dilakukan dalam kurun waktu 2013 -- 2015, yakni oleh negara Filipina yang melayangkan gugatan kepada The Permanent Court of Arbitration (Mahkamah Arbitrase Internasional (MAI)). 

Keputusan MAI yang dikeluarkan saat itu mengalami penentangan keras oleh RRC karena dapat merugikan dan melemahkan garis pertahanannya terhadap wilayah kekuasaan Laut China Selatan. Sedangkan, bagi negara-negara lain keputusan ini dapat menjadi dalih hukum yang kuat untuk perundingan perbatasan perairan antarnegara dalam melaksanakan ketentuan UNCLOS 1982. Sampai pada akhirnya, persoalan ini menjadi kekhawatiran baru karena sikap dari RRC terhadap keputusan tersebut yang bersifat memberontak dan masih belum menemui titik terangnya dari berbagai upaya diplomasi lainnya.

Berdasarkan permasalahan-permasalahan yang ada, pada tahun 2019 Indonesia mulai mengambil sikap tegas dengan memperkuat penjagaan di sekitar perairan dan pertahanan militer, salah satunya dengan persiapan pesawat multirole Su30MK2. Selanjutnya, melalui upaya diplomasi kembali dengan ASEAN Security Community untuk menciptakan ketertiban dan keamanan kawasan ASEAN, terutama di dalamnya mencakup wilayah Laut China Selatan. 

Kemudian, upaya ini mendapatkan tanggapan baik dari negara non-ASEAN untuk menjaga keamanan dan kekuasaan melalui perundingan KTT ASEN ke-25 dengan bergabungnya negara-negara tersebut ke dalam Treaty of Amity Coorperation. Di dalam negerinya, Indonesia juga memperkuat Kebijakan Pertanahan Negara pada tahun 2020 yang menjadi agenda 5 tahunan dalam mencapai kestabilan pertahanan dan pembangunan nasional yang berpedoman pada Sistem Pertahanan dan Keamanan Rakyat (Sishankamrata).    

Kemudian, bersamaan dengan hal tersebut terdapat deklarasi South China Sea Declaration Action yang mampu menyelesaikan ketegangan konflik meskipun, belum secara penuh menyelesaikannya untuk jangka panjang. Akan tetapi, upaya ini sudah menjadi angin segar dari penyelesaian konflik yang tidak berkesudahan ini. Dalam upaya militer, Indonesia juga menempuh jalur maritim sebagai bentuk diplomasi dengan meningkatkan kerjasama antara angkatan laut atau dinamakan Angkatan Laut Multilateral Komodo, sejak tahun 2014 (Nugraha, 2021).

Adapun upaya yang dapat dipertahankan dalam pengukuhan kedaulatan Indonesia, terutama menjaga Kepulauan Natuna, di antaranya dengan meningkatkan pertahanan dan keamanan di wilayah perbatasan Kepulauan Natuna. Kemudian, upaya pengelolaan sumber energi yang ada di Kepulauan Natuna untuk perekonomian dalam negeri, dan meningkatkan kemampuan pertahanan wilayah perbatasannya. Selain itu, Indonesia juga berperan penuh dalam upaya preventif dan konsolidasi atas konflik Laut China Selatan. Sehingga, diharapkan konflik ini dapat menemui solusinya dan berakhir dengan kedamaian, serta tidak lagi mengancam kedaulatan Indonesia.