Mohon tunggu...
Tri Satrio Wicaksono
Tri Satrio Wicaksono Mohon Tunggu... Pegawai kontrak BUMN -

who am i ? jus a simple man with a million idea, but no one execution 😔

Selanjutnya

Tutup

Otomotif

how to build a simple and cheap classic bike

13 November 2015   11:00 Diperbarui: 13 November 2015   16:02 132
+
Laporkan Konten
Laporkan Akun
Kompasiana adalah platform blog. Konten ini menjadi tanggung jawab bloger dan tidak mewakili pandangan redaksi Kompas.
Lihat foto
Bagikan ide kreativitasmu dalam bentuk konten di Kompasiana | Sumber gambar: Freepik

- Handle bar after market (100-250rban)
- Velg pakai merk TK/sejenisnya (350-550rban/pasang)
- Ban bisa pakai swallow street enduro depan 110/80-17 belakang 130/80-17. walau swallow tp look tetep terlihat kece, sepintas   mirip avon/pirelli.  (450rban/ satu ban)
- Head lamp, stop lamp, sein after market (250-350/all in)
- Tangki lebih baik beli baru (350rban) ketimbang ubah pake tangki lama, hrg gk jauh beda dan hasil/bntuk blm terlihat.
- Buat jok baru (tergantung model 350-700rban)
- Plat/sasis after market, digunakan utk mengganti sasis di bawah jok yg kita potong agar jok motor terlihat "flat" (110rban)
- Muffler after market (250-350rban)
- Cat/jasa/finishing, nah ini yg menjadi masalah pribadi, biasanya setiap orang dpt hasil yg beda2. klo gw utk urusan jasa all in, sekitar 1,5-2jtan, krn emg ada kenalan bengkel. heheh

           Maaf klo ada part2 yg kurang dan gk tersebut 😁

          Kira2 spt itu tips dari gw, dari pada kita dtg ke bengkel kastem, apa lagi bengkel yg sdh punya nama, dijamin sekitar 20jtan bisa lo keluarin utk ngebangun sebuah motor vintage dng part branded, itupun bahan/motor dari kita. se minim2nya dng part murah, tetep lah 8-12jtan kluar jg bro. coba bandingkan klo kita ngebangun sendiri, brp bnyk biaya yg bisa kita hemat?. selain bisa hemat lo jg bisa dpt pengalaman baru. lebih baik jd "laki" yg sedikit yg mau panas2an, kotor2an, dan gw jamin hasilnya gk kalah keren, malah kita ngerasa puas bahwa motor ini rakitan dan konsep kita sendiri. yg terpnting adalah "attitude" berkendara, sekeren dan semahal apapun motor lo, klo gk punya "attitude" tetap aja nol besar, mnding motor biasa aja tp "high attitude" yg ngebuat lo di cari dan dihormati orang krn ke "kece" an lo jekkk. imho 😁

          Paling gk model motor yg kita mau sdh terbentuk, kedepannya klo mau upgrade kan tinggal "plug n play aja".

Kita beruntung hidup di zaman skrg, google pun meyediakan beragam konsep kece utk kiblat kuda besi classic lo. tinggal searching, thinking n doing. 😄😃😀. sok iye ye gw hahahaaaaaaa

          Sudi kiranya utk menambahkan bagi teman2 yg lebih paham seputar dunia ini, just sharing n feel free to ask. 😁

Selamat mencoba, sukses utk semua,

GBU

Salam

547Rio

HALAMAN :
  1. 1
  2. 2
Mohon tunggu...

Lihat Konten Otomotif Selengkapnya
Lihat Otomotif Selengkapnya
Beri Komentar
Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE

Belum ada komentar. Jadilah yang pertama untuk memberikan komentar!
LAPORKAN KONTEN
Alasan
Laporkan Konten
Laporkan Akun