Bandara Kertajati, Perjuangan dan Kebanggaan Masyarakat Jawa Barat!

Apa lagi kalau tujuan mereka 'nyinyir' itu untuk sekadar mempolitisasi keadaan dengan tujuan mendapatkan kekuasaan. 

Bagaimana jika orang seperti itu akhirnya berkuasa? Dengan visi yang berbeda dengan Jokowi, tentu saja kita akan khawatir dengan apa yang sudah dibangun Jokowi selama ini, yang kesemuanya untuk kesejahteraan rakyat.

Penulis meyakini, tidak semua warga Jabar menerima tudingan miring orang-orang seperti  Prabowo, Sandiaga Uno,  atau Fadli Zon, dan orang-orang yang berada di belakangnya.

Bukankah penulis sudah mengatakan di depan, Bandara Kertajati ini adalah keinginan dan perjuangan masyarakat Jabar sendiri lebih dari 10 tahun lalu. 

Namun, jika pembangunanya baru benar-benar dikatakan serius di masa Pemerintahan Jokowi, itu karena memang kebetulan Pemerintahan Jokowi-JK lebih menitikberatkan pada pembangunan infrastruktur.

Soal akses menuju bandara yang katanya masih dirasakan sulit hingga membuatnya jadi sepi, tentu saja hal itu bukan tidak dipikirkan dan lepas dari perhatian Pemerintah. Bahkan, bukan hanya infrastruktur jalan yang akan dibangun untuk menjamin aksesbilitas bandara Kertajati,  sarana dan prasarana lainnya tidak ketinggalan juga akan dibangun.

Perlu diketahui,  membangun bandara tidak bisa disamakan dengan membangun jalan. Membangun bandara itu dalam satu area, sehingga tidak serumit dalam pembebasan lahannya, seperti pada pembangun jalan. Karena itu, Bandara Kertajati ini secepatnya dibangun, sebab kalau terlambat, biaya pembangunannya bisa semakin membengkak.

Bandara  dengan kelas internasional ini terletak di Kecamatan Kertajati, Kabupaten Majalengka. Lokasinya  diperkirakan berjarak  68 km dari Kota Bandung, ibu kota Provinsi Jawa Barat. Posisinya tentu saja sangat strategis, karena berada  di sekitar area berkembang di Jawa Barat.

Bahkan, aksesibilitas Bandara Kertajati ini akan lebih terjamin lagi  dengan adanya jalan raya dan kereta api yang menghubungkan Bandung, Kertajati, dan Cirebon.

Begitu pula,  jalan tol Cileunyi-Sumedang-Dawuan (Cisumdawu) untuk menghubungkan Bandung dan Kertajati, kemudian Jalan tol Cikopo-Palimanan (Cipali) yang menghubungkan Kertajati dan Kawasan Industri Karawang, serta  jalur langsung menuju pelabuhan Cirebon.

Secara keseluruhan, Bandara Kertajati dibangun di atas lahan seluas 1.800 ha, dalam tiga tahap pembangunan.