Ya, jujur secara pribadi saya ingin sekali melihat Prabowo saat menjadi presiden-- kendaraan operasional kepresidenannya adalah sedan.
Bukan apa-apa.
Kalau mengaca beberapa negara besar adikuasa-- hampir semuanya menggunakan mobil kepresidenan jenis sedan limosine. Walau tetap model custom buatan khusus.
Contohnya Amerika Serikat dengan mobil kepresidenan buatan  Cadilac dengan sebutan yang gahar seperti "The Beast" selain sebutan lain seperti Cadillac One atau First Car dengan sandi khusus panggilan "Stagecoach". Mobil yang konon memiliki sistem keamanan sangat tinggi. Bayangkan--- tebal kaca anti pelurunya saja sekitar 13 sentimeter.
Begitu pula dengan negara Rusia, Vladimir Putin Sangat membanggakan mobil kepresidenannya--- sedan limousine Aurus Senat L700. Mobil ini selain nyaman dan elagan--- keamanannya tidak diragukan. Anti peluru? Pasti. Cangkang bodynya saja seberat 6 Ton. Mobil ini juga sempat dihadiahkan kepada koleganya, Kim Jong Un--- Presiden Korea Utara.
Demikian pula dengan Inggris dan China. Sejak zaman Ratu Elizabeth bertahta hingga mangkat, mobil sedan "The State Limousines" buatan Pabrik Bentley menjadi kendaraan utamanya. Tidak banyak dibuat, menurut catatan--- hanya dua buah mobil ini dibuat khusus untuk Ratu Inggris dan penerusnya.
Presiden Xi Jinping dari China pun menggunakan mobil dengan jenis yang sama--- sedan Limousine. Xi Jinping menunjuk pabrik mobil FAW mebuat mobil kepresidengan dengan kode "Hongqi N701". Kata hongqi sendiri merujuk pada kata "Bendera Merah". Warna kebanggaan negara yang dipimpinnya.
Nah, apakah PT PINDAD tidak mampu membuat mobil sedan limousine? Kok Malah membuat jenis SUV lagi dengan kode MV3 Garuda Limousine?
Begini, menurut info dari para designer mobil seluruh dunia--- membuat konsep SUV itu ternyata lebih sulit daripada membuat desain mobil sedan.
Mobil SUV biasanya memiliki design yang lebih kotak dengan atap dan ground clareance yang tinggi, suspensi yang yang lebih kuat namun untuk versi kepresidenan tentu ditambah dengan kebutuhan suspensi yang nyaman. Jenis SUV juga perlu kecermatan dalam mendesign distribusi berat dan pusat gravitasi-nya agar tidak gampang terguling.
Jadi saya paham bagaimana pusingnya insinyur PT PINDAD ini mendesain mobil jenis ini. Saya yakin, kalau diberi perintah membuat mobil jenis sedan--- pasti bisa.
