Mulai dari tahap pembangunan hingga pada tahap mulainya beroperasi. Warga lokal bisa dipekerjakan pada setiap loket. Ada petugas keamanan dan petugas yang menangani loket pembayaran non tunai.Â
Selain itu, halte atau stasiun ART bisa menjadi spot menarik untuk berdagang bagi warga setempat. Tentu dengan pengelolaan yang profesional. Dengan meniru pengelolaan MRT, saya yakin ART lambat laun akan bisa diterima seluruh lapisan masyarakat di daerah.Â
Menarik pula untuk menunggu, apakah ormas bersedia memgelola bisnis transportasi ART ini seperti yang sedang hangat di berita nasional tentang ormas keagamaan yang digadang-gadang diberi kesempatan mengelola tambang.Â