Orang menjadi aman dalam berkenderaan dan tidak merasa kuatir akan bertemu dengan truk-truk besar dengan muatan-muatan berlebih yang bisa menyebabkan terjadinya kecelakaan.
Kalau keempat strategi ini mampu dijalankan dengan penuh konsekuen, tidak mustahil target zero ODOL dapat tercapai. Kita pun bisa menepis berbagai keraguan dan juga pertanyaan-pertanyaan tentang mungkinkan bangsa kita bisa zero ODOL di 2023.
Di samping itu, para pengemudi truk ODOL dapat beralih menjadi pengemudi yang wajar di kenderaan yang sesuai dengan dimensinya dan tidak bermuatan berlebih. Dengan demikian tidak ada yang dirugikan. Keselamatan di jalan terjamin negara tidak dirugikan karena tidak harus memperbaiki jalan yang seriap tahun rusak.
Salam!
Baca konten-konten menarik Kompasiana langsung dari smartphone kamu. Follow channel WhatsApp Kompasiana sekarang di sini: https://whatsapp.com/channel/0029VaYjYaL4Spk7WflFYJ2H
