Per Sentri komponen tersebut berfungsi untuk menstabilkan putaran mesin pada saat beban berat dan memastikan pengiriman daya terbaik ke roda belakang.
Hal-hal Yang Perlu Dilakukan Dalam Menambah Akselerasi Sepeda Motor
1. Ganti Roller
Mengganti roller dengan satuan gram untuk merubah rasio menyesuaikan kebutuhan, bobot roller lebih ringan akan menghasilkan akselerasi yang lebih cepat, namun top speed akan berkurang. Sedangkan roller lebih berat, membuat putaran atas lebih Panjang untuk top speed, namun akselerasi lebih berat.
2. Ganti Per CVT
Mengganti Per CVT dapat menimbulkan efek respon pada motor terutama pada akselerasi. Biasanya Per CVT diganti dengan material yang lebih keras atau Panjang, dan memiliki satuan RPM 1.000 sampai 1.500 RPM. Per CVT yang lebih keras dapat memberikan akselerasi yang lebih responsive, pantulannya lebih cepat. Per CVT diganti 10% sampai 20% lebih keras dari bawaan.
3. Ganti Kampas Ganda
Material kampas ganda dapat diganti dengan bahan kevlar yang lebih tahan panas dan gaya geseknya terbilang cukup stabil. Dibanding dengan yang standar berbahan campuran karbon. Permukaan kampas ganda dibuat lebih tebal, Panjang dan abrasive tujuannya agar seluruh permukaan kampas ganda dapat menjepit mangkok CVT dengan optimal.
4. Mengubah Clutch Housing atau Mangkok CVT
Mengubah Mangkok CVT jadi lebih kasar dengan cara dibubut dapat mengurangi getar pada CVT, dan juga bisa melubangi bagian mangkok agar debu tidak terperangkap di dalam mangkok.
5. Mengganti Per Sentri
