Saat itu, pesawat sudah masuk jalur produksi. Jika dilakukan perubahan besar, masa konstruksi akan tertunda dan kerugian besar akan terjadi. Terus bagaimana sikap Xu Shunshou?
Sejak hari itu, Xu Shunshou membawa barang kebutuhan sehari-harinya ke kantor desain. Meja-meja di bawah jendela ini menjadi meja, meja makan, dan tempat tidurnya pada saat yang bersamaan. Dia bertekad untuk tidak meninggalkan pabrik pesawat selama sehari pun sebelum dapat menyelesaikan masalah tersebut.
Kebanyakan orang melihat langsung ke kurva saat mengamati gambar, tetapi Xu Shunshou menggunakan mata ke samping untuk mengamati kurva dari sudut yang berbeda.
Feng Jiabin -- Insinyur Senior Desain Penampilan Pesawat menceritakan: Ini adalah kurva. Kelihatannya mulus jika dilihat demikian (seperti gabar di atas), jika ada lubang atau tonjolan di dalamnya yang tidak terlihat, apa yang harus Anda lakukan? Anda pasti mengira kurva ini pendek bukan? Ini setara dengan memampatkan kurva, dan gundukan serta lembah di dalamnya dapat terlihat dengan sangat jelas, jika dilihat seperti di bawah ini.
Ketua Mao selalu memperhatikan situasi pesawat yang dirancang secara independen di negaranya. Tepat setelah Festival Musim Semi tahun 1958, dia secara pribadi mengunjungi Pabrik Pembuatan Pesawat Shenyang untuk melakukan inspeksi. Kedatangan ketua Mao membuat sorak-sorai personil dan teknisi di pabrik. Saat itu, uji coba produksi JJ-1 sedang dalam tahap akhir penelitian.
Ketua Mao melakukan percakapan ramah-tamah dengan staf teknis pabrik dan menanyakan kemajuan proyek tersebut. Dia berharap pesawat jet yang  dirancang dan diproduksi sendiri oleh Tiongkok sesegera mungkin terwujud.
