Mohon tunggu...
Sucahya Tjoa
Sucahya Tjoa Mohon Tunggu... Konsultan - Lansia mantan pengusaha dan konsultan teknik aviasi, waktu senggang gemar tulis menulis. http://sucahyatjoa.blogspot.co.id/

Lansia mantan pengusaha dan konsultan teknik aviasi, waktu senggang gemar tulis menulis. http://sucahyatjoa.blogspot.co.id/

Selanjutnya

Tutup

Otomotif Pilihan

Pesawat Tempur Siluman (Stealth) Alutsista Kebutuhan atau Barang Mewah?

23 Januari 2019   14:43 Diperbarui: 23 Januari 2019   14:57 1014
+
Laporkan Konten
Laporkan Akun
Kompasiana adalah platform blog. Konten ini menjadi tanggung jawab bloger dan tidak mewakili pandangan redaksi Kompas.
Lihat foto
Bagikan ide kreativitasmu dalam bentuk konten di Kompasiana | Sumber gambar: Freepik

Jadi untuk pesawat tempur, yang penting itu mengembangkan jet tempur yang serba seimbang dengan cara yang seimbang, atau membuat pedang yang tersesat, atau lebih penting untuk memainkan aspek kinerja tertentu hingga ekstrem?

Jadi jika targetnya hanya pengejaran utama dari indikator tertentu, kemungkinan tidak akan menjadi arus utama dalam pengembangan pesawat jet tempur di masa depan.

Dulu kita perna tahu, ketika Uni Soviet merancang pesawat tempur, memang mengejar indikator individual tertentu lebih dominan. Tapi kita bisa melihat pada medan perang yang sesungguhnya, kinerjanya ternyata tidak begitu bagus.  

Sebaliknya ketika Uni Soviet merancang pesawat tempur Gen-3, lebih ada pertimbangan seksama atau lebih menitik beratkan model yang lebih keseimbangan seperti AS saat merancang F-16, F-15, termasuk seri Su-27 Uni Soviet atau termasuk seri Mig-29 Rusia.  Ini semua benar-benar model jet tempur yang sesungguhnya.  Maka kesimbangan adalah yang terpenting.

Karena keseimbangan berarti memiliki lebih banyak fitur dan fungsi, karena pada medan perang yang akan datang di abad ke-21 ini, akan lebih komplek dan banyak perubahan. Jika pengejaran indikator tunggal lebih kuat, dan indikator lain lebih lemah, maka jet tempur ini tidak akan dapat menyesuaikan diri dengan perubahan medan perang pada abad ke-21 yang komplek ini.  

Tapi ada ahli dan pengamat yang berpandangan lain, setiap desainer mengejar yang terbaik, dan ketika ada teknologi baru muncul di pesawat, apa yang sebenarnya dikejar adalah yang terbaik dalam kinerja. 

Tentu saja, ketika teknologi ini menjadi matang, beberapa kekurangan yang muncul pertama kali akan secara bertahap menguat. Pada saat itu kita akan melihat generasi pesawat baru yang lebih seimbang muncul.  

Ini adalah kasus dengan pesawat pengejaran indikator tunggal, jadi itu harus sama jika berasal dari sistem tempur udara. Penguatan sistem tempur udara tidak berarti bahwa permintaan untuk mengejar akhir dari indikator kinerja tertentu menurun. Faktanya, baik sistem pertarungan udara dan beberapa kinerja tertinggi pesawat adalah tujuan yang dikejar oleh para desainer.

Setelah dapat membentuk yang terbaik dalam beberapa aspek, keunggulan ini yang akan langsung diterjemahkan menjadi keuntungan atau keunggulan bagi taktik hebat dalam pertempuran.

Dari sini kita dapat melihat suatu fakta, perkembangan seluruh industri penerbangan, yang merupakan proses pengejaran terus menerus adalah untuk yang tertinggi.    

Seperti yang baru kita bicarakan di atas, sebelumnya yang dikejar kecepatan, siluman, tapi sekarang kita menyadari itu mungkin berjalan pada jalur yang salah dan kelokan, namun yang lebih nyata adalah pengejarannya di setiap periode, menghasilkan hal-hal yang paling klasik dari periode itu. 

HALAMAN :
  1. 1
  2. 2
  3. 3
  4. 4
  5. 5
  6. 6
  7. 7
  8. 8
  9. 9
  10. 10
  11. 11
  12. 12
  13. 13
  14. 14
  15. 15
  16. 16
  17. 17
  18. 18
Mohon tunggu...

Lihat Konten Otomotif Selengkapnya
Lihat Otomotif Selengkapnya
Beri Komentar
Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE

Belum ada komentar. Jadilah yang pertama untuk memberikan komentar!
LAPORKAN KONTEN
Alasan
Laporkan Konten
Laporkan Akun