Java Nacht Expres sendiri merupakan kereta ekspres malam yang memiliki rute Jakarta-Surabaya lewat Purwokerto dan Yogyakarta dengan waktu tempuh 11 jam 27 menit.
Kereta ini memiliki fasilitas tempat tidur dan penyejuk udara serta dilengkapi dengan roller bearing pada bagian bogie yang dirancang untuk melaju dengan kecepatan tinggi.
Seiring dengan mulai tuanya armada kereta ini, SS9000 akhirnya turun kelas menjadi kereta kelas ekonomi dan kereta penolong.
Rehabilitasi SS9000
Proses rehabilitasi kereta seri SS9000 dilakukan oleh Balai Yasa Surabaya Gubeng mulai tahun 2008 dengan menyelamatkan 2 unit kereta yang masih tersisa.
Kedua kereta yang tersisa adalah kereta penumpang kelas ekonomi bernomor K3 38201 dan kereta penolong dengan nomor NRU 38201.
Balai Yasa Surabaya Gubeng melakukan rehabilitasi kedua unit kereta itu pada bagian interior dan eksteriornya dengan tujuan menjadikannya kembali sebagai kereta mewah.
Untuk memudahkan dalam mengingat 2 unit kereta ini, maka kereta tersebut diberi nama Djoko Kendil. Penomoran kereta ini juga diubah menjadi IW 3821 (eks K3 38201) dan IW 38221 (eks NRU 38201).
Rehabilitasi yang dilakukan Balai Yasa Surabaya Gubeng berhasil membuat kereta Djoko Kendil kembali mewah dengan fasilitas penyejuk udara, meja dan kursi yang dapat diubah posisinya, serta tersedia juga mini bar dan layar LCD 36 inch.
Fasilitas Kereta Djoko Kendil
Masing-masing kereta Djoko Kendil memiliki fasilitas berbeda, namun saling melengkapi satu sama lain, sehingga saat beroperasi, kedua kereta ini tidak dapat dipisahkan.
Adapun pada IW 3821, terdapat fasilitas ruang rapat dengan kursi bundar tanpa sandaran dengan ukiran khas Jawa dan meja berbentuk oval.
Di dalam kereta tersebut terdapat juga fasilitas mini bar yang cukup luas, karaoke, audio-video lengkap dengan TV LCD 36 inch yang juga dapat digunakan sebagai media presentasi. Tidak lupa, ada fasilitas toilet yang cukup mewah di dalam kereta ini.
