Orang-orang di zaman bapakmu hanya menjadikannya bahan gunjingan di warung kopi. Tommy terkesan kebal hukum dan tidak kada media utama yang berani secara terang-terangan mengeksposnya. "The Untouchables" sempat menjadi julukannya.
Kasus Sempati Air
Ia tidak sendiri, Tommy mengajak mitranya, pengusaha Bob Hasan mengakuisisi saham Sempati Air. Dengan komposisi 25% milik Humpuss, 35% Bob Hasan, dan Truba (40%), Tommy duduk sebagai Presiden Komisaris.
Di bawah kendali Tommy, di awal 1990an, Sempati menjelma menjadi salah satu maskapai yang cukup diperhitungkan di tanah air. Perusahaan ini bahkan memiliki ambisi jangka panjang. Menjadi salah satu penerbangan terbesar di Asia Tenggara, sederet dengan nama besar Singapore Airlines, dan Garuda Indonesia.
Kinerja keuangan juga mengagumkan. Pada tahun 1994, maskapai ini berhasil membukukan pendapatan 1,5 triliun dengan laba bersih 24 miliar. Performa cemerlang masih terulang kembali di tahun 1995 dengan keuntungan 28,6 miliar.
Performa bagus membuat Sempati Air ingin melangkah lebih maju. Menjadi perusahaan terbuka adalah targetnya. Laporan keuangan pun harus dibuka lebar. Ternyata hasilnya mengecewakan.
Sempati Air memiliki setumpuk utang yang dinilai terlalu besar. Bahkan masuk dalam kategori waspada. Keinginan maskapai ini pun pupus. Terlalu banyak hal yang disembunyikan sebelumnya.
Kenyataan itu adalah titik balik runtuhnya Sempati Air. Pembelian armada baru dari Boeing gagal karena kesulitan keuangan. Garuda pun urung menjual pesawat DC-10 nya.
Badai krisis moneter (krismon) di tahun 1998 menjadi puncaknya. Sempati Air resmi menyatakan pailit. Menyisakan utang sebesar 1,1 triliun kepada 470 perusahaan.
Aset terakhir yang dimiliki hanya menyisakan nilai sebesar 71,2 miliar. Itupun berupa tanah, bangunan, peralatan, dan pesawat bekas yang hingga kini hanya teronggok di bandara Soekarno-Hatta.
Kasus Monopoli Cengkeh
Aturan sangat erat hubungannya dengan kekuasaan. Begitu pula dengan perdagangan cengkeh yang menggiurkan.
