 Pada private aviation, biaya yang ditimbul dari pengoperasian pesawat juga ditanggung oleh pemilik pesawat, namun kita bisa share biaya dengan orang lain yang ingin melakukan penerbangan dengan kita untuk tujuan akhir yang sama.
Di Amerika diterapkan sistem pro rata (pukul rata) dalam pembagian beban biaya pengoperasian pesawat antara pilot dengan pihak yang terbang dengan kita.
Jadi misalnya kebetulan penulis akan menerbangkan pesawat penulis dari HLP ke BDO (Bandung) dengan total biaya terbang Rp. 10 juta untuk menghadiri resepsi pernikahan teman, penulis bisa mengajak 4 orang yang diundang juga dengan berbagi beban biaya menjadi Rp. 2 juta per orang.
Namun semua pengoperasian pesawat pada aviasi sipil tetap harus mengacu kepada Chicago Convention 1944 yang telah diratifikasi pastinya oleh masing masing negara negara anggota ICAO.
Pesawat apa saja yang masuk kategori aviasi sipil ? jawabannya semua pesawat baik yang bersayap tetap maupun bersayap putar yang telah diregistrasi oleh badan penerbangan sebuah negara sebagai otoritas penerbangan sipil nasional.
Referensi :
- en.m.wikipedia.org/wiki/Civil_aviation
- en.m.wikipedia.org/wiki/Private_aviation
- skybrary.aero/articles/general-aviation-ga
- airandspace.si.edu/explore/stories/what-general-aviation
- money.kompas.com/read/2023/07/28/073000626/semua-penerbangan-pindah-ke-kertajati-ap-ii-pastikan-bandara-husein-bandung
Follow Instagram @kompasianacom juga Tiktok @kompasiana biar nggak ketinggalan event seru komunitas dan tips dapat cuan dari Kompasiana
Baca juga cerita inspiratif langsung dari smartphone kamu dengan bergabung di WhatsApp Channel Kompasiana di SINI
