Namun pilihan mereka  memang hanya dua yaitu mempertahankan Super Jumbo dengan meminta Airbus mengeluarkan versi Neo nya atau bersiap diri menghadapi kenyataan dimana tidak ada lagi pesawat Jumbo maupun Super Jumbo yang akan diproduksi oleh pabrikan pesawat di masa mendatang.
Dan Airbus sudah meniawabnya dengan alternatif baru berupa Airbus A 350-900, dengan sisa usia operasional pesawat Airbus A 380 secara kasar sekitar 10-15 tahun, namun mereka tetap akan tiba di waktu dimana mereka harus mempensiunkan super jumbo dan menggantinya dengan pesawat yang tersedia di pasar yang notabene dengan kapasitas kursi tidak sebanyak super jumbo.
Era ukuran pesawat jumbo memang sudah tergeser oleh era efisiensi namun ketika hanya ada satu jenis pesawat yang dapat memberikan jawaban tantangan sebuah maskapai yang memang membutuhkan maka ketergantungan maskapai terhadap jenis pesawat super jumbo justru menjadi tinggi.
Referensi :
- flightglobal.com/airlines/clark-reiterates-plea-for-a380neo/153733.article
- flightglobal.com/air-transport/airbus-reveals-large-orders-from-undisclosed-customers-to-highlight-business-revival/153736.article
