Adalah sangat wajar karena siapa pun bisa melakukan analisis akan tetapi sebaiknya kita  menghindari diri dari menjadikan hasil analisis ataupun asumsi tersebut sebagai hasil akhir penyebab kecelakaan karena bukan kapasitas kita untuk melakukan itu, kita hanya dapat berasumsi namun memerlukan dasar yang kuat.
Bahkan kini ulasan tentang kecelakaan pesawat tidak hanya berupa tulisan baik dari media penerbangan ataupun individu serta jaringan televisi seperti pada acara 'Air crash Investigation' namun juga melalui vlog para pilot di kanal youtube mereka.
Satu hal yang mungkin bisa terjadi adalah analisis ataupun asumsi kita justru dapat memberikan kontribusi kepada pihak investigator dalam hal informasi, hal ini bisa kita lihat pada situs atau apps flight tracking yang berguna dalam hal menganalisis waktu waktu terakhir posisi, kecepatan, ketinggian terbang  pesawat dan lainnya pada awal awal sebelum masuk ke tahap investigasi.
Pertanyaannya kini, siapa yang memonitor tindak lanjut dari rekomendasi tersebut, terlebih bila pihak otoritas penerbangan termasuk pihak yang perlu menindaklanjuti rekomendasi yang tertera pada hasil akhir investigasi tersebut agar dilakukan pembenahan?
Salam Aviasi.
Referensi: aviation-safety.net/database/events/
Baca konten-konten menarik Kompasiana langsung dari smartphone kamu. Follow channel WhatsApp Kompasiana sekarang di sini: https://whatsapp.com/channel/0029VaYjYaL4Spk7WflFYJ2H
