Mohon tunggu...
Ikrom Zain
Ikrom Zain Mohon Tunggu... Tutor - Content writer - Teacher

Hanya seorang pribadi yang suka menulis | Tulisan lain bisa dibaca di www.ikromzain.com

Selanjutnya

Tutup

Halo Lokal Artikel Utama

Trans Jateng, Antara Kepuasan Pelanggan dan Standar Pelayanan yang Belum Optimal

22 November 2022   08:38 Diperbarui: 22 November 2022   17:05 1147
+
Laporkan Konten
Laporkan Akun
Kompasiana adalah platform blog. Konten ini menjadi tanggung jawab bloger dan tidak mewakili pandangan redaksi Kompas.
Lihat foto
Rute Trans Jateng yang bersinggungan dengan bus MPU di beberapa tempat. - Dokumentasi Pribadi

Meski tidak secepat Trans Jakarta, dengan tidak adanya jalur sendiri, waktu yang biasanya saya gunakan untuk menunggu Trans Jateng tak sampai 15 menit. Beda sekali dengan Trans Jogja, Suroboyo Bus, atau Trans Semanggi yang bisa sampai 30 menit atau 1 jam.

Kedua mengenai kenyamanan kendaraan

Adanya Trans Jateng diharapkan mampu memecahkan masalah kenyamanan penumpang yang terabaikan pada bus-bus reguler. Adanya pendingin ruangan dan tempat duduk yang jauh lebih nyaman diharapkan mampu meningkatkan pelayanan penumpang. Meksi demikian, ternyata ada beberapa catatan yang perlu diperbaiki oleh Trans Jateng.

Ada koridor Trans Jateng yang jumlah penumpangnya tidak terlalu ramai. Salah satunya adalah koridor Solo-Sragen. Beberapa kali saya naik koridor tersebut masih dapat tempat duduk dan kursi penumpang banyak yang kosong. 

Namun, beberapa rute Trans Jateng cukup diminati oleh masyarakat. Selain rute Semarang-Kendal, rute Kutoarjo-Borobudur juga menjadi rute yang sering dipadati penumpang.

Seorang anak tertidur pulas di dalam bus Trans Jateng rute Purwokerto-Purbalingga. - Dokumentasi Pribadi
Seorang anak tertidur pulas di dalam bus Trans Jateng rute Purwokerto-Purbalingga. - Dokumentasi Pribadi

Dalam studi kenyamanan penumpang rute Semarang-Kendal, didapatkan nilai kapasitas ruang Trans Jateng saat jam sibuk adalah 0,244 m2/ruang. Jumlah ini jauh lebih besar daripada jumlah yang direncanakan yakni sebesar 0,209 m2/ruang. Akibatnya, penumpang berdesakan cukup parah dan membuat kondektur kesulitan ketika akan menagih uang tiket.

Berdesakan di dalam bus Trans Jateng rute Semarang-Kendal. - Dokumentasi Pribadi
Berdesakan di dalam bus Trans Jateng rute Semarang-Kendal. - Dokumentasi Pribadi

Kapasitas bus Trans Jateng sendiri cukup kecil yakni maksimal 42 penumpang dengan 20 penumpang duduk dan 22 penumpang berdiri. Biasanya, ramainya penumpang terjadi pada jarak tertentu tidak sepanjang perjalanan. 

Walau demikian, tentu berdesakan di dalam bus yang kecil tidak terlalu mengenakkan. Apalagi, jika melewati jalanan berliku dan berkelok di pegunungan seperti pada rute Kutoarjo-Borobudur. Bisa dibayangkan berdiri berdesakan dengan jalanan berliku dan naik turun. Bagi yang tak terbiasa pasti akan mengalami mabuk perjalanan.

Ketiga mengenai standar kinerja

HALAMAN :
  1. 1
  2. 2
  3. 3
  4. 4
  5. 5
Mohon tunggu...

Lihat Konten Halo Lokal Selengkapnya
Lihat Halo Lokal Selengkapnya
Beri Komentar
Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE

Belum ada komentar. Jadilah yang pertama untuk memberikan komentar!
LAPORKAN KONTEN
Alasan
Laporkan Konten
Laporkan Akun