Glokalisasi: Gaya Hidup Sustainable Pascapandemi

Betapapun mengerikannya virus corona, beberapa analis berpendapat bahwa kondisi ini merupakan peluang untuk memperbaiki ekonomi global yang merusak lingkungan dan memicu ketimpangan pendapatan. Maurie Cohen (2020) menulis bahwa "COVID-19 secara bersamaan merupakan krisis kesehatan masyarakat dan eksperimen real-time dalam mengevaluasi ekonomi." 

Bersamaan dengan berlangsungnya pandemi, karbon monoksida (CO) dan polutan lainnya telah anjlok bersama dengan emisi karbon dioksida (CO2), burung-burung kembali terdengar memenuhi jalan-jalan dengan nyanyian, dan lumba-lumba ikut bermain di Venesia. Pemerintah Amerika Serikat telah melakukan intervensi besar-besaran untuk membantu para pekerja, sebuah fakta yang tampaknya tak terbayangkan beberapa bulan lalu.

Bahkan mungkin saja nilai-nilai budaya akan bergeser dari materialisme jangka pendek menuju etika sosial yang lebih dermawan, sebuah kesadaran bahwa kita semua berada dalam masa-masa sulit. Secara bersamaan, kita mulai melonggarkan dunia kita yang saling berhubungan, setidaknya sejauh menyangkut pergerakan fisik, untuk menurunkan penyebaran penyakit dan dampak lingkungan dari dunia yang dipenuhi dengan lalu lintas udara, pergerakan orang dan komoditas internasional. 

Di sisi lain perlindungan lingkungan dan kesehatan masyarakat akan membutuhkan kerja sama global yang intens. Kita membutuhkan jenis glokalisasi baru, yang tidak didasarkan pada pertumbuhan ekonomi tetapi pada kesadaran lingkungan dan keadilan ekonomi.

Perubahan seperti itu tidak akan terjadi tanpa upaya dan pengorganisasian secara sadar. Seperti apa gerakan menuju masyarakat yang lebih sustainable (berkelanjutan) setelah virus corona? Saya percaya itu akan menjadi masyarakat di mana orang benar-benar hidup jauh lebih lokal tetapi berpikir lebih global.

Kunci masyarakat yang berkelanjutan terletak pada kesadaran akan kesamaan apa yang dimiliki oleh virus corona dan perubahan iklim. Kedua krisis tersebut tidak mempedulikan batas-batas geopolitik. Keduanya berkembang pesat dalam lingkungan yang diciptakan oleh versi globalisasi tahun 1990-an, yang didukung oleh neoliberalisme. 

Kondisi ini berarti perdagangan bebas tanpa banyak memperhatikan lingkungan atau hak-hak buruh, dorongan yang tiada henti untuk pertumbuhan ekonomi, dan perjalanan global yang terus meningkat oleh wisatawan, bisnis, dan komoditas. Neoliberalisme juga merupakan mesin yang menghasilkan minyak dan batu bara yang sebagian besar bertanggung jawab atas krisis lingkungan kita.

Penatalayanan lingkungan yang lebih baik akan mengenali cara paralel sistem ekonomi cupet kita dalam mempercepat perubahan iklim dan pandemi. Pakar studi global Olivier Rubin (2019) sebelumnya berpendapat sesaat sebelum munculnya COVID-19; 

"Kesamaan antara [penatalayanan antimikroba] dan perubahan iklim sangat mencolok: keduanya memiliki konsekuensi merugikan di hari ini dan berpotensi berubah menjadi bencana di masa depan; keduanya merupakan risiko kepentingan umum di mana manfaat dari antibiotik dan emisi bersifat lokal tetapi biaya resistensi dan perubahan iklim bersifat global; keduanya mengandung dilema etik yang jelas di mana beberapa orang menggunakan sumber daya bersama secara berlebihan (sehingga merugikan kita semua) sementara yang lain tidak memiliki akses ke sumber daya; dan menanggapi kedua ancaman tersebut mencakup kompleksitas tinggi dan banyak konstituen."

Dalam aspek perubahan iklim, masalahnya berupa eksploitasi kelimpahan batubara dan minyak murah serta sistem sosio-teknis (misalnya, transportasi). Dalam hal pandemi, hubungannya berbeda; kebersamaan kita terdiri dari seluruh isi planet dan perusakannya lebih tidak disengaja, kedatangan dan kepergian manusia berkepedulian rendah yang, bagaimanapun, memiliki konsekuensi lingkungan sekaligus memperburuk penyebaran penyakit.

Menanggapi ancaman lintas batas ini, terdapat beberapa masukan: polisentris, tata kelola horizontal; berbagi praktik terbaik di seluruh negara; dan memecahkan masalah dalam konteks lokal. Dalam beberapa hal, usaha ini telah terlaksana, meskipun dalam cara yang terpisah-pisah, seiring dengan para kepala daerah yang bergerak ke garis depan dalam menyelesaikan masalah di tengah pola kegagalan kepemimpinan nasional dan internasional yang meluas.

Sebuah masyarakat yang mampu bertahan, dan bahkan berkembang, dalam beberapa dekade mendatang dan memasuki abad ke-22, perlu mengadaptasi versi glokalisasi di mana orang-orang hidup jauh lebih lokal sambil mencakup visi yang lebih luas tentang kesejahteraan umum planet. 

Glokalisasi didefinisikan sebagai hasil penyesuaian lokal baru terhadap tekanan global. Di konferensi "Globalization and Indigenous Culture" tahun 1997, Robertson mengatakan bahwa glokalisasi "berarti munculnya tendensi universal dan terpusat secara bersamaan. Istilah ini sering dikaitkan dengan bisnis, dan dalam konteks ini berarti menerapkan aspek lokal ke bisnis internasional, seperti menyajikan teh di cabang McDonald's di Inggris.

Namun, definisi tersebut terlalu sempit untuk kebutuhan kita yang kompleks akan sistem pemerintahan yang glocal. Sosiolog Victor Roudometof (2015) berpendapat bahwa asal usul istilah "glokalisasi" lebih kompleks daripada versi berorientasi bisnis yang sering dirujuk. 

Dia merujuk pada pameran tahun 1990 di Jerman yang menggunakan istilah "glokal" dalam menawarkan "representasi hubungan yang  melintasi skala spasial dalam hubungannya dengan tujuan mengembangkan penghubung tingkat lokal ke regional, ke nasional, hingga global untuk tujuan penelitian lingkungan dan manajemen." Memang, glokalisasi tampaknya istilah yang ideal untuk mengkonseptualisasikan kompleksitas hubungan lingkungan, lokal dan global, serta dipercepat secara signifikan oleh usaha manusia.

Gerakan menuju realitas baru telah dimulai di tingkat kota, sebagian besar berupa respons terhadap gerakan keberlanjutan. Kota-kota sekarang menjadi lokasi utama pergerakan menuju energi bersih; berjalan kaki, bersepeda, angkutan umum; dan penggunaan barang yang lebih efisien. Dua organisasi utama yang membantu kota berbagi praktik dan berkoordinasi adalah Local Governments for Sustainability (ICLEI), dengan lebih dari 1.750 pemerintah lokal di 126 negara, dan C40, yang menghubungkan kota besar untuk membantu memerangi perubahan iklim. 

Jaringan semacam itu membantu memberikan alternatif atas dominasi lama negara bangsa, yang masing-masing dianggap memiliki kepentingannya sendiri. Kita mungkin bergerak ke arah pemerintahan polisentris, tetapi konflik dengan pemerintah nasional tidak bisa dihindari. 

Para pendukung gerakan muncipalis Erik Forman, Elia Gran, dan Sixtine van Outryve bahkan menyarankan bahwa "banyak negara dengan hak otoriter yang berpengaruh telah beralih ke kota sebagai tempat untuk berkonsolidasi, bereksperimen, dan tumbuh." Dari Amerika Serikat ke Turki hingga Chili, gerakan populis di tingkat nasional melahirkan reaksi kota terhadap hak populis dan nasionalisme yang berkembang. Secara historis, alternatif kota didasarkan pada masalah ekonomi, sementara saat ini keberlanjutan menjadi yang terpenting.

Bahkan jika dibiarkan, sebagian besar pemerintah kota seringkali kurang berbudi luhur dan terpengaruh oleh kepentingan uang. Jaringan C40, khususnya, telah dituduh menegakkan pemerintahan neoliberal, berorientasi pada pertumbuhan ekonomi daripada kualitas hidup, dan memperkuat pola ketidaksetaraan. Visi dan jaringan lokal alternatif memang ada, dengan filosofi yang lebih egaliter, seperti inisiatif Transition Towns dan gerakan Citaslow, jaringan kota yang berupaya mempertahankan karakteristik lokal.

Gerakan dan kolaborasi lokal ini tidak akan berhasil tanpa partisipasi akar rumput yang kuat, dan kritik atas kesalahan tata kelola kota. Reaksi populis yang sedang berlangsung yang sering menyangkal perubahan iklim membuat tantangan semakin sulit. Kita berada di era gerakan akar rumput yang dinamis, dari 350.org hingga Black Lives Matter hingga protes Hong Kong untuk demokrasi. Mungkin gerakan yang paling menonjol saat ini adalah Fridays for the Future (FFF), dengan ikon globalnya, Greta Thunberg. 

Mobilisasi FFF menghimpun sejumlah besar pengunjuk rasa yang menunjukkan kemungkinan basis yang tumbuh di tahun-tahun mendatang. Pemogokan sekolah oleh gerakan pemuda memuncak dengan pemogokan iklim massal pada 15 Maret lalu, bulan yang "memobilisasi lebih dari 1,6 juta orang di seluruh dunia" (Wahlstrm dkk., 2019).

Fridays for the Future dikreditkan dengan meningkatkan kemenangan pemilu Partai Hijau di seluruh Eropa. Selama wabah virus Corona, usaha seperti FFF hampir tidak efektif, tetapi gerakan tersebut terus berkembang secara online sambil memikirkan kembali taktiknya. Aktivis Jerman Luisa Neubauer menjelaskan bahwa, "Mengalahkan virus corona adalah hal pertama yang harus kita lakukan, tetapi perjuangan untuk menyelamatkan iklim tidak dapat dihentikan. Usaha ini akan berlanjut dengan cara lain dan ketika krisis ini berakhir, krisis iklim akan terlihat berbeda". 

Seberapa besar gerakan pemuda global akan menghubungkan pandemi COVID-19 dengan risiko lingkungan dan kesehatan masyarakat lainnya, dan dengan cara apa hal itu akan membentuk konsepsi pemerintahan dan masyarakat di masa depan, masih harus dilihat.

Sisa dari ringkasan kebijakan ini mencakup dua aspek utama dari apa yang menurut saya akan terlihat seperti masa depan glokal kita: transportasi dan sistem produksi-konsumsi. Pertama, kita akan sangat mengurangi perjalanan udara, baik untuk menghindari pandemi di masa depan dan untuk mengurangi jejak ekologi kita. Dilaporkan bahwa pada tanggal 29 Maret tahun ini, "pemeriksaan lewat pos pemeriksaan di bandara kira-kira 93 persen lebih rendah dari hari yang sama di tahun 2019". 

Jika ini menandakan perubahan jangka panjang, tentu akan sangat membantu lingkungan. Saat ini, perjalanan udara menghasilkan sekitar 2,5% gas rumah kaca setiap tahun, dengan emisi diperkirakan setidaknya tiga kali lipat pada tahun 2050. Pada saat yang sama, penyebaran COVID-19 hampir pasti diperburuk oleh kecenderungan penerbangan internasional. Inilah sebabnya mengapa kota global yang paling dinamis secara ekonomi --- New York, London, Hong Kong --- adalah tempat pertama yang terkena virus; dari kota-kota besar ini, virus telah memasuki kota-kota kecil, pinggiran kota, dan pedesaan yang tidak siap. 

Perjalanan udara untuk alasan profesional kurang penting tidak begitu mendesak untuk dilakukan di era teknologi informasi. Bahkan kota yang kecil dapat menawarkan pendidikan berkualitas, beberapa pekerjaan dapat dikerjakan, dan transaksi bisnis terjadi antar benua.

Pandemi ini di sisi lain dengan jelas telah menunjukkan kehidupan berkelanjutan, dengan udara bersih dan usaha peningkatan kualitas kesehatan masyarakat. Jalan kaki telah berkembang pesat selama waktu singkat kehidupan "normal" ditutup, dan meningkatkan kesehatan, termasuk berat badan, kondisi kardiovaskular, kekuatan tulang dan otot, serta keadaan psikologis (Staf Klinik Mayo, 2019). 

Perubahan mentalitas setelah krisis saat ini dapat memicu upaya pertumbuhan cerdas baru, membuat perubahan pada infrastruktur fisik lebih memungkinkan secara politik. Lingkungan yang dapat dilalui dengan berjalan kaki dan bersepeda --- ditambah dengan skuter dan teknologi mobilitas baru lainnya dapat semakin mengelompokkan bangunan tempat tinggal dengan bisnis dan tujuan lainnya. Telework akan semakin mengurangi kebutuhan untuk sering bepergian. Idealnya, orang akan lebih jarang masuk ke mobil mereka dan akan memiliki kendaraan yang lebih kecil, dengan lebih banyak kendaraan hybrid dan listrik.

Manfaat udara yang lebih bersih dari berkurangnya lalu lintas kendaraan bermotor mulai terasa. Partikulat halus dapat meningkatkan hipertensi, penyakit jantung dan kesulitan bernapas, yang semuanya meningkatkan komplikasi pada pasien virus korona (Gardiner 2020). Hal ini sangat membuat kebutuhan untuk mengurangi lalu lintas kendaraan bermotor, dan tuntutan mengendarai kendaraan yang lebih bersih.

Angkutan umum, sayangnya, akan terganggu. Penurunan pendapatan saat ini akan sulit diatasi, dan orang-orang akan enggan naik kereta dan bus. Namun prospek untuk kembali ke jalan-jalan yang macet mungkin memberikan harapan bagi upaya transportasi bersama yang baru. Aktivis dan otoritas lokal harus melakukan apa yang mereka bisa untuk mendorong tidak hanya kembalinya bus dan kereta api, tetapi lebih dari itu dengan hak-jalan yang lebih baik, segera ketika kondisi kondusif.

Perubahan radikal dalam sistem produksi dan konsumsi juga diperlukan. Kita harus mengubah ketergantungan kita pada barang-barang berkualitas rendah, yang diproduksi dengan murah di negara-negara dengan standar tenaga kerja dan lingkungan yang rendah pula. Kerapuhan produksi just in time semakin terlihat jelas, dan tampaknya sebuah kesalahan untuk mengandalkannya di masa depan.

China telah menjadi sumber banyak barang penting. Seperti yang ditunjukkan Lizzie O'Leary (2020) di The Atlantic, "Kami telah membangun rantai pasokan global yang berjalan pada outsourcing dan margin tipis, dan virus corona telah mengungkap betapa rumitnya hal itu." Di Amerika Serikat, pandemi juga telah mematahkan rantai pangan yang bergantung pada pengiriman jarak jauh dalam jumlah besar ke restoran, yang mengakibatkan "kehancuran besar pangan segar" pada masa kekurangan. Jelas, perubahan diperlukan untuk jaringan pasokan yang lebih tangguh, termasuk produksi lokal dan sumber yang lebih beragam.

McKinsey baru-baru ini berpendapat bahwa "menangani pandemi dan risiko iklim memerlukan perubahan mendasar, dari mengoptimalkan sebagian besar untuk kinerja sistem jangka pendek hingga memastikan ketahanan jangka panjang." Fasilitas produksi kecil dan lokal tampaknya merupakan bagian dari masa depan yang tangguh. 

Teknologi akan memainkan peran besar. Kemampuan untuk secara instan memindahkan informasi produksi melintasi benua akan sangat meningkatkan kemampuan prediksi, munculnya pencetakan 3D untuk produksi barang, seperti yang sudah terjadi dengan face shields, masker, dan peralatan medis darurat lainnya. 

Taiwan secara khusus telah mendorong produksi peralatan medis lokal, termasuk masker medis, pakaian hazmat, dan obat-obatan. Tampaknya, sebagai reaksi terhadap wabah saat ini dan kemungkinan keadaan darurat di masa depan, produksi lokal akan meluas ke berbagai macam komoditas. Tren ini, menuju swasembada bila diperlukan, juga akan memberikan perlindungan dari kerusakan akibat perubahan iklim.

Beralih ke masyarakat baru, dengan produksi lokal, kendaraan yang lebih kecil dan lebih bersih, perjalanan udara yang sangat berkurang, kesehatan masyarakat yang lebih baik, dan segudang perubahan lainnya akan memerlukan koordinasi global. 

Jika perjalanan udara dikurangi secara permanen, internet dan teknologi lainnya harus menghubungkan kita ke dalam semacam "otak dunia". Praktik terbaik akan mudah disebarkan, tetapi keadaan lokal akan menerapkannya dalam berbagai cara sesuai dengan wilayah penerapannya. Inovasi dan penyebaran informasi akan terjadi lebih cepat dari sebelumnya dalam sejarah manusia.

Kita perlu berinovasi. Kita membutuhkan kepemimpinan lokal yang brilian. Tantangan kita lebih besar dari sebelumnya. Pandemi COVID-19 hanyalah satu sinyal bahwa masyarakat global materialis kita sedang mengalami kegagalan besar-besaran. Kita telah mengalami beberapa pandemi mulai dari flu burung hingga Ebola, dan lebih banyak penyakit pasti akan muncul. 

Sama seperti social distancing telah memperlambat penyebaran virus, semacam jarak sosial global akan diperlukan untuk melindungi dari penularan di masa depan. Dan krisis iklim yang menghadirkan ancaman yang lebih besar. Kita harus memiliki kesadaran lebih tentang kesehatan lingkungan dan hubungannya dengan kesehatan masyarakat.

Mewujudkan perubahan besar diperlukan kekuatan besar pula. Sementara kebangkitan rezim diktator dan otoriter di seluruh dunia memang tidak menyenangkan, di sisi lain operasi bisnis yang buruk akan merusak upaya tanggung jawab sosial dan lingkungan perusahaan. Di Amerika Serikat, kita bisa melihat pemikiran jangka pendek dan keharusan yang keliru untuk kembali ke pertumbuhan ekonomi apa pun konsekuensinya. 

Hanya pada tingkat beberapa negara bagian dan kota dapat dilihat tanggapan yang serius dan berkelanjutan baik terhadap bencana iklim maupun pandemi. Untuk menghindari tragedi global, kita perlu menyatukan tindakan lokal, menggunakan otak dunia kita dalam jenis tata kelola baru. Kita sebaiknya belajar dari kesalahan. Kita membutuhkan perubahan yang cepat dan permanen menuju masyarakat yang berkelanjutan berdasarkan versi baru glokalisasi dengan orang-orang yang berakar kuat di komunitas dan sangat menyadari tren dan kebutuhan global. Kalau tidak, kita tidak akan lama di planet ini sebagai spesies.

Referensi

Cohen, Maurie. 2020. "Does the COVID-19 Outbreak Mark the Onset of a Sustainable Consumption Transition?" Sustainability: Science, Practice, and Policy 16 (1): 1--3. doi:10.1080/15487733.2020.1740472.

O'Leary. Lizzie 2020. "The Modern Supply Chain is Snapping: The Coronavirus Exposes the Fragility of an Economy Built on Outsourcing and Just-in-time Inventory." The Atlantic, March 19. https://www.theatlantic.com/ideas/archive/2020/03/supply-chains-andcoronavirus/608329.

Roudometof, Victor. 2015. "The Glocal and Global Studies." Globalizations 12 (5): 774--787. doi:10.1080/14747731.2015.1016293.

Rubin, Olivier. 2019. "The Glocalization of Antimicrobial Stewardship." Globalization and Health 15 (1): 54. doi:10.1186/s12992-019-0498-2.

Wahlstrm, Mattias, Piotr Kocyba, Michiel De Vydt, and Joost de Moor, Eds. 2019. Protest for a Future: Composition, Mobilization and Motives of the Participants in Fridays For Future Climate Protests on 15 March, 2019 in 13 European Cities. https://protestinstitut.eu/wp-content/uploads/2019/07/20190709_Protest-for-a-future_GCS-Descriptive-Report.pdf.