Mengatasi Kekurangan Pilot di Indonesia

Sponsor adalah pihak penyandang dana untuk membeayai pendidikan siswa, terutama bagi siswa yang memenuhi seluruh persyaratan akademik dan kesehatan akan tetapi tidak mampu memenuhi persyaratan finansilnya, sementara programnya dapat disebut sebagai program "sponsorship".

Sebagai langkah awal dari program ini dibutuhkan Memorandum of Understanding (MOU) antar sponsor dengan saling memperkenalkan profil masing-masing  sebagai jalinan saling pengertian tentang pentingnya kesadaran bersama dalam upaya meningkatkan kecerdasan bangsa sesuai Undang-Undang Dasar Republik Indonesia tahun 1945, sementara ikatan perjanjian atau agreement antara sponsor dengan pihak siswa/orang tua siswa dibutuhkan sebagai ikatan tugas dan kewajiban masing-masing pihak, khususnya dalam hal skema pengembalian beaya pendidikannya, apakah dengan sistem Ikatan Dinas atau sistem kolateral.

Sekolah Penerbang sendiri dapat juga berperan sebagai sponsor dengan membeayai beberapa calon siswa yang nilai persyaratannya cukup tinggi serta kualitas disiplin yang baik dengan perjanjian, misalnya setelah mereka lulus wajib bersedia untuk dibina dan bertugas sebagai tenaga Instruktur Penerbang di Sekolah Penerbang tersebut.

Dengan hanya membayarkan 50% basic salary sebagai Instruktur Penerbang perbulan, sementara sisanya untuk cicilan pembayaran kembali biaya pendidikannya, diharapkan selama 3 atau 4 tahun tuition fee pembeayaan pendidikannya sudah akan lunas.  

Perjanjian dan kondisi seperti ini dapat juga ditrapkan oleh pihak sponsor lainnya, dengan mempekerjakan mereka pada perusahaan penerbangan komersil tertentu dengan menerima penghasilan hanya 50% dari standar gaji per bulan, maka selama 3 atau 4 tahun. diharapkan tuition fee untuk pembeayaan pendidikan dan latihan menjadi penerbang sudah akan lunas.

Selanjutnya mereka bebas menentukan sikap, apakah akan tetap bekerja di perusahaan sponsornya  dengan menerima penghasilan penuh per bulannya atau pindah ke perusahaan lain.

Dengan program sponsorship seperti ini, diharapkan keluhan tentang keterbatasan tenaga penerbang di perusahaan-perusahaan penerbangan komersial di Indonesia dapat ditanggulangi, kekurangan tenaga Instruktur Penerbang di Sekolah-Sekolah Penerbang dapat diatasi, sementara pihak sponsor telah menunjukkan kepedulian mereka akan peningkatan kecerdasan bangsa sebagai pengejawantahan dari Undang-Undang Dasar Republik Indonesia 1945.

Lombok, 10 Februari 2022

Catatan: Artikel ini telah dipindahkan dari website aviasi.com (dihapus) dan sudah direvisi untuk penulisan di kompasiana.