Awal Mula Motor "Cowok" dan "Cewek"
Kalau dilihat sejarahnya dunia berkendara memang cenderung diasosiasikan dengan laki-laki, bahkan sampai sekarang masih ada toh negara yang melarang perempuan berkendara.
Tapi jangan dilupakan juga, kalau dulu Bertha Benz  tidak melanggar norma patriarkis yang berlaku saat itu dan menjadi "world's first long distance trip" jangan harap pabrikan raksasa Mercedes-Benz menghasilkan teknologi paling wahid bisa seperti sekarang.
Norma motor hanya untuk cowok yang patriarkis, berubah ketika Suciro Honda bersama timnya menyerang menciptakan C70 yang jadi motor paling laku sedunia.
Motor yang pada masa itu pasti ada tangkinya di depan jok dan diasosiasikan dengan cowok bad boy, seperti film The Wild One yang isinya cowo bandel pake baju mirip The Changcuters. Nah Honda berupaya menawarkan konsep pengendara baru yang lebih ramah dan inkusif, dengan iklan "You Meet the Nicest People On A Honda".
Jadi kalau Kawasaki Ninja justru ngetop dan punya "cult" karena film Top Gun, Honda punya ide marketing yang sangat gila dengan berusaha melunturkan stereotipe bikers waktu itu yang diciptakan oleh bikers dan dipanas-panasi oleh industri film.
Honda justru ingin produknya diasosiasikan dengan orang-orang "baik" dan bisa dipakai siapa saja, bukan hanya para anggota geng motor.
Apa yang istimewa dengan Honda Super Cub, pertama mesinnya hemat banget, basis mesin ini masih diikuti filosofinya sampai bebek Honda sekarang yang katanya nyium bau bensin aja udah jalan.
Kedua transmisinya yang semi otomatis, masih sama semperti semua bebek mesin tidurnya Honda sampai sekarang [kecuali Honda Supra XX yang dikasih kopling manual coba aja search] sehingga bisa dipakai hampir semua orang. Ketiga bentuknya yang bebek, bisa dibilang Honda Super Cub adalah bebek pertama yang mendunia.
