Mohon tunggu...
Dedy Brian Ericson
Dedy Brian Ericson Mohon Tunggu... Auditor - Aviation Security Inspector at DGCA Indonesia

Aviation Security Inspector at Indonesia Ministry of Transportation (DGCA Indonesia) | Expert in Quality Control, Safety Management System; Security Audit, and Planning Management - Aviation Security Inspector at DGCA Indonesia (2018-Now) - Aircraft Maintenance Planner at PT GMF Aeroasia, Tbk (2016-2018) - Bachelor of Electrical Engineering at Diponegoro University - Master's Program in Aerospace Engineering at Intitut Teknologi Bandung - Advanced Master Safety Management in Aviation at École Nationale de l'Aviation Civile (ENAC)

Selanjutnya

Tutup

Ilmu Alam & Tekno

Identifikasi Risiko Keamanan Penerbangan dengan Bow Tie Analysis

5 November 2024   14:43 Diperbarui: 5 November 2024   15:04 62
+
Laporkan Konten
Laporkan Akun
Kompasiana adalah platform blog. Konten ini menjadi tanggung jawab bloger dan tidak mewakili pandangan redaksi Kompas.
Lihat foto
Bagikan ide kreativitasmu dalam bentuk konten di Kompasiana | Sumber gambar: Freepik

d. Consequences

Konsekuensi merupakan efek negatif yang timbul akibat terjadinya peristiwa puncak. Satu peristiwa puncak bisa menghasilkan lebih dari satu konsekuensi. Sama seperti saat menentukan penyebab, penting untuk menyoroti konsekuensi yang spesifik.

e. Barrier

Dalam teknik ini, barrier diterapkan di kedua sisi peristiwa puncak: sisi kiri (preventive barrier) dan sisi kanan (corrective barrier).

1) Preventive Barrier

Merupakan barrier/defense/measure yang berada disebelah kiri (sebelum terjadi unwanted event) berfungsi untuk mengurangi tingkat probability (kemungkinan) kejadian tersebut agar tidak terjadi.

2) Corrective Barrier

Merupakan barrier/defense/measure yang berada disebelah kanan (setelah terjadi unwanted event) berfungsi agar konsekuensi yang ada tidak meningkat menjadi konsekuensi aktual (menimilalisir konsekuensi/mengurangi tingkat severity).

F. Escalation Factor

Escalation factor merupakan faktor yang membuat sebuah barrier tidak berjalan sesuai dengan fungsinya. Escalation factor perlu dicegah dengan memberikan barrier untuk mencegah faktor eskalasi terjadi.

Berikut merupakan salah satu penerapan BTA dalam mengidentifikasi risiko keamanan penerbangan dengan menggunakan aplikasi BowTieXP.

HALAMAN :
  1. 1
  2. 2
  3. 3
Mohon tunggu...

Lihat Konten Ilmu Alam & Tekno Selengkapnya
Lihat Ilmu Alam & Tekno Selengkapnya
Beri Komentar
Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE

Belum ada komentar. Jadilah yang pertama untuk memberikan komentar!
LAPORKAN KONTEN
Alasan
Laporkan Konten
Laporkan Akun