Hanya ada dua cara dalam melibas tikungan. Pertama, titik rem sebelum masuk tikungan, lalu akselerasi dengan apex (titik tengah tikungan) sebagai rujukan.
Kedua, late-brake. Titik rem berada di tikungan, lalu akselerasi dengan cepat dan keras karena R (jari-jari tikungan) kini semakin kecil. Akan tetapi cara ini mengandung risiko besar, apalagi ketika ingin menyalip pebalap tengil.
Entah bagaimana caranya, kecepatan mobil Hamilton itu bisa tetap stabil ketika berada di racing line-nya sendiri pada sisi dalam tikungan.
Ketika keluar dari tikungan (dengan late-brake) tentu saja Albon tidak punya opsi lain, selain harus masuk ke racing line Hamilton. Â Nah disinilah debateable itu "diperdebatkan!"
Hamilton bisa berdalih karena ia tetap berada di racing line-nya sendiri. Akan tetapi penggemar Fisika/aerodinamika, dan juga Hamilton sendiri pasti tahu kalau Albon "masih waras," ia pasti akan ke sisi dalam tikungan itu, agar ia tidak "sitorus" ke luar dari lintasan.
Â
Jalannya balapan
Bottas sang pemegang pole berada paling depan diikuti oleh Verstappen, Norris, Albon, Hamilton, Perez, Leclerc, Sainz Jr, Lance Stroll dan Ricciardo melengkapi sepuluh besar pebalap.
Selepas start, Bottas langsung melesat, sementara Verstappen dan Norris bersaing ketat berebut posisi dua. Norris kemudian berhasil melewati Verstappen untuk sementara waktu.
Lap ke-3. Â Verstappen dan Albon berhasil merangsek ke depan untuk melewati Norris. Klasemen sementara adalah Bottas, Verstappen, Albon, Norris dan Hamilton.
Lap ke-9. Â Hamilton dengan mudah berhasil melewati Norris dan Albon. Klasemen menjadi Bottas, Verstappen, Hamilton, Albon dan Norris.
Lap ke-11. Â Mobil Red Bull Verstappen terlihat melambat, ia kehilangan tenaga dan out of the race. Kini Hamilton berada di posisi dua dibelakang Bottas, di depan Albon dan Norris.
