Tips Berkendara di Permukaan Jalan Basah dan Hujan

Sesungguhnya kemampuan sebuah ban dalam mengevakuasi air berpacu melawan kecepatan kendaraan saat melewati permukaan jalan berair tersebut.

opinionipneumatici.it

Ban baru yang punya tread depth (kedalaman tapak ban) maksimal, berpotensi cepat mengevakuasi air. Dikarenakan groove yang dalam dapat menampung air dengan volume yang cukup banyak.

Namun ban yang kondisinya tinggal 50% atau bahkan di bawahnya, akan lebih lambat dalam mengevakuasi air. Karena groove yang sudah tidak terlalu dalam dan hanya mampu menampung sedikit air.

michelin-premier-a-s-images-10-5c779781ab12ae460f15ee77.jpg

Perhatikan perbedaan jejak air yang dibuat oleh ban dengan kondisi baru dan ban lama yang kedalaman tread-nya sudah tinggal 3 mm pada gambar di bawah ini.

www.1010tires.com

Kendaraan yang memakai kedua ban tersebut dipacu hingga 110 km per jam. Terlihat sekali perbedaan area kontak yang diciptakan oleh kedua ban tersebut. Yang kiri mempunyai grip jauh lebih baik daripada yang kanan. Anda mau pilih yang mana?

Berikut tindakan persiapan menghadapi keadaan jalan basah:

1. Periksalah secara berkala kedalaman Tread/ tapak ban mobil Anda, apakah masih layak atau tidak. Ukuran kedalaman tapak ban berbeda-beda, tergantung jenis ban dan jenis mobil Anda. 

Ban standar untuk mobil keluarga mempunyai ukuran kedalaman 7 mm sampai dengan 7,5 mm. Ban mobil Sport dengan profil lebih tipis mempunyai kedalaman 6 mm dan ban untuk kendaraan komersial bisa mencapai 9 -- 10 mm.

dokpri

2. Pilihlah ban yang mempunyai reputasi baik untuk urusan grip dan keawetan. Mintalah penjelasan dari Sales Counter akan feature apa saja pada ban dan fungsi pola tapak ban di toko ban tempat Anda melakukan pembelian.

3. Pada setiap ban mobil terdapat TWI ( Tread Wear Indicator ) yang berfungsi mengingatkan akan batasan minimal kedalaman tapak, yaitu 1,6 mm. 

TWI ini berada di sela-sela blok tapak ban, Namun jangan tunggu hingga sampai batas minimal. Jika terlihat sudah mendekati TWI, silahkan segera ganti ban Anda.

www.michelinman.com

4. Gunakan Tread depth measurement untuk mengukur kedalaman tapak ban Anda. Jika anda tidak memilikinya, bisa juga gunakan koin IDR 500,- yang dikeluarkan BI pada tahun 2003. 

Dengan sisi Garuda menghadap ke anda dan berdiri tegak lurus, selipkan koin perlahan ke sela tapak ban. Jika ujung terluar tapak ban masih sejajar dengan bulu ekor Garuda, maka ban masih layak. Namun jika tapak sudah di bawah angka "2003" yang ada di bawah Garuda, maka ban sudah selayaknya diganti.