Mohon tunggu...
Game Changer
Cerita Pemilih
Analisis Sosok
Fiksiana
Cerbung Cerpen Horor Puisi Roman
Halo Lokal
Bandung Joglosemar Makassar Medan Palembang Surabaya
Humaniora
Bahasa Filsafat Pendidikan Seni Sosbud
Inovasi
Gadget Nature Otomotif
Lyfe
Beauty Book Diary Film Games Healthy Hobby Home Humor Love Music Parenting Worklife
Money
Entrepreneur Financial
New World
Artificial intelligence Cryptocurrency Metaverse NFT
Olahraga
Atletik Balap Bola Raket
Ruang Kelas
Ilmu Alam & Tekno Ilmu Sosbud
Travel Story
Foodie Trip
Video
Vox Pop
Hukum Kebijakan Politik
Lagi Rame!
Sewindu Komikus Hasmi "Gundala"
Asa dan Dilema Guru Madrasah Swasta
Tip "Survive" bagi Guru Baru
Hari Guru Nasional, Apresiasi Tulus dan Formalitas
Mirisnya Nasib Guru Honorer di Indonesia
Tanda-Tanda Masih Ada Trauma dalam Dirimu
Kamu pasti suka!
Yudha Setya Nugraha
Yudha Setya Nugraha Mohon Tunggu... Freelancer - Penulis Lepas

Freelance Content Writer. Automotive, Movies and games Enthusiastic. Still developing, still learning. Jomblo dan bahagia. I always gave my best in every article.

Selanjutnya

Tutup

Balap Pilihan

RCV1000R Usaha Gagal Honda buat Motor MotoGP Murah

25 November 2022   18:45 Diperbarui: 25 November 2022   21:19 811
+
Laporkan Konten
Laporkan Akun
Kompasiana adalah platform blog. Konten ini menjadi tanggung jawab bloger dan tidak mewakili pandangan redaksi Kompas.
Lihat foto
Kelas CRT, kelas yang dibuat untuk menambah minat banyak tim untuk balapan di Motogp dengan biaya lebih murah. Sumber: Motogp.com
Kelas CRT, kelas yang dibuat untuk menambah minat banyak tim untuk balapan di Motogp dengan biaya lebih murah. Sumber: Motogp.com
Kelas CRT, kelas yang dibuat untuk menambah minat banyak tim untuk balapan di Motogp dengan biaya lebih murah. Sumber: Motogp.com
RCV1000R saat pertama kali dirilis. Sumber: Motogp.com
RCV1000R adalah downgrade dari motor paling kompetitif tahun 2013, RC123V. Sumber: Motogp.com
Aleix Espargaro dengan Forward-Yamaha. Sumber: Motogp.com
Stoner menguji RCV1000R. Sumber: Motogp.com
Nicky Hayden dan Scott Redding, kesulitan cepat di atas RCV1000R. Sumber: Motogp.com
Nicky Hayden mengendarai RC213V-RS tahun 2015. Sumber: Motogp.com
Bagikan ide kreativitasmu dalam bentuk konten di Kompasiana | Sumber gambar: Freepik
Casey Stoner menguji RCV1000R. Sumber: Motogp.com

Kini dengan tidak adanya kelas Open maupun CRT lagi, pabrikan-pabrikan tidak lagi membuat motor yang terjangkau untuk dipakai tim-tim kecil.

Namun rasanya rindu juga melihat pabrikan-pabrikan berkesperimen untuk menyediakan motor yang lebih murah untuk tim-tim Independen, menghasilkan nuansa yang berbeda di Motogp saat itu.

Baca konten-konten menarik Kompasiana langsung dari smartphone kamu. Follow channel WhatsApp Kompasiana sekarang di sini: https://whatsapp.com/channel/0029VaYjYaL4Spk7WflFYJ2H

HALAMAN :
  2. 1
  3. 2
  4. 3
  5. 4
LIHAT SEMUA
Mohon tunggu...

Lihat Konten Balap Selengkapnya
Lihat Balap Selengkapnya
Beri Komentar
Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama untuk memberikan komentar!
TAG

motogp

valentino rossi

casey stoner

nicky hayden

honda

wsbk

olahraga

balap
Daftarkan email Anda untuk mendapatkan cerita dan opini pilihan dari Kompasiana
icon
LAPORKAN KONTEN
Alasan
Batalkan Laporkan
Laporkan Konten
Laporkan Akun
Akun Terverifikasi
Diberikan kepada Kompasianer aktif dan konsisten dalam membuat konten dan berinteraksi secara positif.
Pelajari selanjutnya.