Ford RS200, Mobil Ikonik Grup B Andalan Ford yang Canggih

Meskipun engine displacement mobil ini meningkat ternyata RS200 Evo masih memilki bobot yang sama seperti pendahulunya. 

Selain mesinnya yang meningkat girboks quick shift dibuat untuk RS200 Evo oleh Hewland. 

Dikenal sebagai FGB, girboks ini memiliki pengaturan kopling ganda yang sangat canggih yang berguna untuk memindahkan gigi yang sangat cepat. 

Sayangnya RS200 Evo tidak akan pernah bisa diterjunkan ke kejuaraan reli Grup B karena reli Grup B dibatalkan setelah musim 1986. 

Alasan utama dibatalkan seri Grup B ini adalah serangkaian kecelakaan maut yang terjadi selama musim 1986. 

Diantaranya terjadi di Rally de Portugal dimana RS200 terlibat dalam salah satu kecelakaan paling dramatis dalam sejarah WRC yang merenggut nyawa tiga penonton dan melukai banyak lainnya. 

Hal ini mendorong badan pengatur olahraga untuk tidak hanya melarang mobil Grup B tetapi juga mencoret kelas Grup S yang diusulkan oleh tim yang ikut ajang reli tersebut yang mana Ford sudah memilki mobil yang sedang dikembangkan. 

Meskipun mobil ini dipensiunkan, RS200 tetaplah sebagai salah satu mobil Grup B tercanggih yang pernah dibuat.