Lotus 79, Mobil F1 Pertama yang Menggunakan Ground Effect dengan Tepat

Chapman telah mengambil ide ground effect terlalu radikal sehingga menciptakan mobil yang terkenal sulit dikendarai bagi para pembalapnya. 

Williams FW07, Foto: Mike Clarke/flickr.com

Ditambah desainer Williams Patrick Head telah mengambil desain ground effect ke arah yang benar dengan menciptakan FW07 yang mana mereka meniru desain dari lotus 79 itu sendiri dan berhasil mengasapi Lotus dan FW07-nya menjadi dasar untuk sebagian besar desain mobil F1 pada awal 1980-an. 

Namun kejayaan mobil berground effect akhirnya harus berakhir karena ground effect resmi dilarang FIA  pada akhir tahun 1982 karena kecepatan saat menikung yang terlalu tinggi dan banyaknya insiden akibat penggunaan ground effect. 

Salah satu dari banyak inovasi hebat Chapman yaitu aerodinamika di bagian bawah bodi mobil masih memainkan peran penting dalam desain mobil balap, meskipun mobil berground effect penuh tidak lagi memenuhi syarat dalam seri balapan mana pun.