Lonjakan kasus harian Covid-19 yang dipicu varian omicron belakangan ini, ternyata tidak begitu berpengaruh terhadap kepadatan penumpang KRL Commuterline Jabodetabek.
Walaupun pihak PT Kereta Commuter Indonesia (KCI) menyatakan di beberapa media bahwa terjadi penurunan jumlah penumpang sekitar 8 persen pada Senin, 7 Februari 2022 pagi, tetapi berdasarkan pantauan di jam sibuk, kepadatan penumpang tiap gerbong tidak berkurang secara signifikan.
Apalah arti 8 persen, karena penumpang KRL di jam sibuk memang selalu banyak.
Antrean penumpang sebelum masuk peron, berdasarkan pengamatan dua hari ini di Stasiun Bojonggede, memang terlihat tak lagi mengular, tapi hanya memendek.Â
Situasi di dalam kereta pun kurang lebih masih sama saja, banyak yang berdiri hingga stasiun tujuan dengan antar jarak penumpang sangat berdekatan.
Inilah dilema menggunakan transportasi massal yang memang didesain untuk mengangkut sebanyak mungkin penumpang. Protokol kesehatan model apapun susah diterapkan secara ideal.
Imbauan WFH dan penerapannya, mungkin hanya berhasil menurunkan sekian persen saja jumlah penumpang KRL Jabodetabek.Â
Faktanya di lapangan, masih banyak pekerja yang terpaksa harus berjibaku menggunakan KRL untuk berangkat dan pulang kerja.
Mungkinkah WFH lebih bisa dan hanya bisa dilakukan oleh pekerja level atas, yang kerjaannya bisa dilakukan secara remote dengan memantau dari rumah atau dari manapun? Jika seperti itu, wajar jika KRL masih saja padat di saat imbauan WFH mengemuka.
Saya masih teringat dengan perkataan seorang rekan yang mengatakan bahwa dirinya tidak bisa WFH karena memang jenis pekerjaannya, walaupun kantoran, tetap memerlukan kehadirannya.
