Beberapa Aspek tentang Pondok Cabe sebagai Bandara Umum

Dengan tidak melupakan sisi udara bandara seperti kelengkapan markings, signace, dan lightings khususnya di malam hari.

Kemudian jika berbicara mengenai airport tax yang memang diterapkan pada semua bandara umum diseluruh dunia agar bandara tetap dapat melayani para air traveler di bandara, apakah penerapan airport tax di PCB akan lebih kecil dari CGK dan HLP ?

Mudah mudah an hal ini tidak mempengaruhi layanan yang akan diberikan kepada air traveler yang berangkat dari PCB.

Kita sebagai air traveler memang tidak pernah mengetahui berapa airport tax pada masing masing bandara karena airport tax kini sudah menjadi bagian dari harga tiket pesawat, berbeda dengan beberapa tahun yang lalu dimana kita membayar airport tax saat check in sehingga mengetahui jumlahnya.

Namun yang pasti airport tax di bandara non international akan lebih rendah daripada bandara international serta bandara yang lebih kecil ukuran dan kapasitasnya akan lebih kecil pula airport tax-nya daripada bandara yang lebih besar.

Sebagai penutup, kita patut berbahagia dan bangga bila ada pihak yang ingin turut membantu dalam memeratakan pembangunan nasional melalui transportasi udara.

Akan tetapi baik kenyamanan, keamanan dan keselamatan merupakan hal hal yang akan selalu menjadi tuntutan publik bila berkaitan dengan pelayanan, tak terkecuali transportasi.

Selamat kepada PCB atas statusnya menjadi bandara umum, walau kita juga tidak pasti apakah untuk seterusnya atau benar benar hanya sementara sebelum HLP kembali melayani penerbangan komersial yang dijadwalkan pada bulan September 2022 seperti yang diberitakan.

Referensi: Satu Dua Tiga Empat Lima Enam