Beberapa kejadian kecelakaan pesawat justru terjadi akibat kesengajaan dari pilot dan dengan tidak adanya atau sulitnya akses ke kokpit, kejadian serupa dapat terjadi walau dengan adanya penguatan tambahan.
Dari beberapa contoh beberapa kecelakaaan yang disengaja ini yaitu kecelakaan maskapai Germanwings dengan nomor penerbangan 9525 yang terjadi ketika Captain Pilot terkunci diluar kokpit dan hanya ada Co Pilot atau First Officer di dalam kokpit, sang First Officer yang sebelumnya sudah di rekomendasikan tidak fit untuk bekerja dan sempat dirawat akibat kecenderungan bunuh diri, mengunci pintu kokpit dan menabrakan pesawat di pegunungan.
Selain itu beberapa kecelakaan yang serupa seperti MH370 serta China Eastern Airlines baru baru ini yang banyak pihak menduga adanya kesengajaan.
Namun demikian penerbangan memang bukan hanya memikirkan faktor keselamatan saja tetapi juga keamanan, sehingga segala usaha dan aturan yang diberlakukan akan memfokuskan pada dua faktor tersebut yang perlu mendapat perhatian.
Antisipasi perlu dilakukan dalam bentuk apapun baik itu prosedur maupun fitur fisik.
Akan tetapi kita juga tidak dapat melewatkan adanya faktor manusia dimana emosi bukanlah sesuatu yang dapat di kontrol dalam bentuk automation seperti sistem dalam  pesawat.
Salam Aviasi.
Referensi:
