#Pertamina#Tangguh
Sebenarnya, "Restorasi Train Approach" dapat dijadikan entry-point bagi Pertamina untuk masuk kembali (re-entry) pada Proyek Tangguh sebagai pengelola, karena proyek Arun dan Badak berada dibawah kepemilikan/asset Pertamina dan kemudian secara bertahap dapat mengambil porsi mayoritas untuk kembali menjadi posisi Operator utama Proyek Tangguh.
Ide proyek restorasi bukanlah masalah baru, malah di dunia entertainmemt telah menjadikannya objek tontonan menarik dan digemari masyarakat. Adalah MTV yang memperkenalkan serial film restorasi mobil yang dinamakan "Pimp My Ride" yang nge-hits keseluruh penjuru dunia. Penyanyi Raper Xzibit, sebagai pembawa acara tersebut mendatangi pemilik mobil tua yang menjadi targetnya dan berusaha menciptakan impian pemiliknya melalui hasil kerja "West Coast Customs" bengkel mobil yang terkenal di California dan sangat fenomenal.
Jika saja anak bangsa ini mau sedikit lebih kreatif melakukan train-3 restorasi dengan muatan inovasi dan rekayasa teknologi, seorang sutradara profesional dapat menjadikannya salah satu serial film dalam National Geografi yang akan membanggakan kita semua.
Masuknya bpk Archandra sebagai pakar super-structure proyek off-shore migas dalam jajaran pemerintah membawa angin segar dan menjanjikan perubahan pada pengelolaan migas di tanah air ini.
Namun pendekatan beliau yang super-santun dalam pengelolaan migas seperti keluhan tingginya biaya cost-recovery yang harus ditanggung negara di saat pendapat hasil migas yang semakin menurun sempat terdengar sayup-sayup dan kemudian hilang dalam senyap.
Jika sedikit berkaca pada sikap bu Menteri Susi yang tegas terhadap kapal pencuri ikan - Tenggelamkan!!! Atau makian kasar pak Ahok kepada para koruptor dana APBD DKI membuat hati mereka ciut. Mestinya kita tidak perlu lagi berwacana pada restorasi biaya cost recovery, tetapi belajar "yelling" pada biaya-biaya over budget tersebut. Misalnya, langsung - to the point - teriakan lantang pada biaya sewa kapal transportasi migas yang berlipat.
Masuknya Pertamina kembali pada proyek Tangguh adalah keniscayaan dan waktu yang tepat disaat jatuhnya harga minyak. Ketika perusahaan asing mulai lay-off pemutusan hubungan kerja dan budget-cut yang merupakan peluang untuk mengambil kembali Proyek Tanguh kepangkuan perusahaan minyak nasional #Pertamina#Tangguh.
Revitalisasi RU-7 Qasim
Beberapa keuntungan yang mungkin dapat diperoleh dari #Pertamina#Tangguh diantaranya; Gas Tangguh dapat menjadi pendukung utama PLN pada proyek listrik 35.000 MW, dan tidak hanya dimanfaatkan oleh Perusahaan Listrik Jepang. Disamping itu Pertamina dapat segera melakukan revitalisasi kilang RU-7 Qasim Sorong agar dapat menerima produk kondensat dari Proyek Tangguh.
Dengan dilakukan modernisasi kilang RU-7 Pertamina diharapkan produk yang dihasilkan menjadi lebih kompetitif dan komersil sehingga dapat memenuhi persyaratan supplai minyak diesel ke PT. Freeport Indonesia yang selama ini malah disupply dari Singapura.
Mulai tahun depan Pemerintah akan menerapkan peraturan BBM satu harga dan diharapkan harga BBM di Puncak Jaya akan sama dengan harga BBM di Jawa. Sepintas kebijakan tersebut terkesan sangat memihak kepada masyarakat terpencil.
Namun untuk itu Pertamina terpaksa menyediakan dana sebesar Rp1 Trilyun untuk mensubsidi daerah-daerah terpencil. Padahal hakikinya alam sudah mencukupkan sumber energi untuk mereka namun kebijakan pemerintah yang mengeksport migas tersebut keluar yang menyebabkan terkesan mereka membutuhkan subsidi.
