Mohon tunggu...
George
George Mohon Tunggu... Konsultan - https://omgege.com/

https://omgege.com/

Selanjutnya

Tutup

Humaniora Pilihan

Maling dan Mobil Presiden, Ibu Kota Baru dan Kisruh Papua

27 Agustus 2019   11:10 Diperbarui: 27 Agustus 2019   11:33 952
+
Laporkan Konten
Laporkan Akun
Kompasiana adalah platform blog. Konten ini menjadi tanggung jawab bloger dan tidak mewakili pandangan redaksi Kompas.
Lihat foto
Buick-8, mobil kepresiden pertama [gridoto.com]

Padahal saat itu elit-elit tua masih meraba-raba, apakah benar Jepang kalah, bagaimana sikap Belanda, Indonesia sudah siap-belum untuk merdeka, dan lain-lain urusan menimbang masa yang tepat untuk jadi bangsa merdeka.

Komunis? Iya. Pahit memang. Kok bisa-bisanya mereka malah yang punya kredit besar atas peristiwa 17 Agustus ya?  Ya, sudah. Santai saja. 

Itu kenyataan sejarah. Wikana itu ketua bawah tanah PKI ilegal wilayah Jawa Barat. Pada 1965, ia masih tercatat sebagai anggota Komite Sentral atau Mejelis Syuro PKI. 

Sementara Chairul Saleh dan Sukarni adalah dua murid langsung Tan Malaka. Waktu Tan Malaka dirikan Gerakan Rakyat Revolusioner, Chaerul Saleh yang ditunjuk jadi sekretaris pergerakan. 

Chairul Saleh dan Sukarni kemudian menjadi pemimpin Murba, Partai yang didirikan Tan Malaka yang sering lomba klaim paling kiri dengan PKI.

Baiklah. Lupakan komunis-komunis tadi. Kita kembali ke urusan kemerdekaan yang tak memikirkan sejumlah tetek-bengek, termasuk mobil kepresidenan.

Indonesia sudah punya presiden dan wakil presiden. Tetapi bagaimana dengan mobilnya? Harus beli? Siapa yang bersedia urunan? Atau ada yang mau belikan?

Beruntunglah ada Sudiro, mantan guru dan kepala sekolah yang kreatif. Ia mengambil inisiatif membujuk supir pejabat Jepang, Kepala Departemen Perhubungan Jepang agar melarikan mobil milik tuannya sehingga kelak bisa diserahkan kepada Presiden Soekarno.

Sudiro memilih mobil Kepala Departemen Perhubungan Jepang karena memang milik si Tuan Nippon itu tergolong paling mewah, Buick-8. Ini mobil edisi terbatas (hanya 1.451 unit) yang diproduksi Buick di Detroid, Amerika Serikat---kelak jadi anak usaha General Motors-- pada 1939.

Spec Buick-8 tergolong mewah pada zamannya. Ukuran bodinya 2,99 x 3,9 meter. Mesinnya 4 tak 8 silinder dengan 2 katup, berkapasitas 5247 cc yang menghasilkan 141 tenaga kuda. Antara supir dan penumpang ada kaca yang bisa dinaik-turunkan. Keluarga kerajaan Inggris juga menggunakan mobil ini.

Buick-8, mobil kepresiden pertama [gridoto.com]
Buick-8, mobil kepresiden pertama [gridoto.com]

HALAMAN :
  1. 1
  2. 2
  3. 3
  4. 4
  5. 5
Mohon tunggu...

Lihat Konten Humaniora Selengkapnya
Lihat Humaniora Selengkapnya
Beri Komentar
Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE

Belum ada komentar. Jadilah yang pertama untuk memberikan komentar!
LAPORKAN KONTEN
Alasan
Laporkan Konten
Laporkan Akun