Penting juga untuk melibatkan masyarakat lokal dan pemangku kepentingan lainnya dalam proses pengambilan keputusan terkait pembangunan infrastruktur. Partisipasi masyarakat dapat membantu memastikan bahwa kebutuhan dan kekhawatiran lokal dipertimbangkan dengan baik dalam perencanaan dan pelaksanaan proyek infrastruktur. Ini juga dapat meningkatkan dukungan masyarakat terhadap proyek dan mengurangi risiko konflik sosial.
Dalam kesimpulan, penting untuk memperhitungkan dampak lingkungan dari pembangunan infrastruktur agar pembangunan tersebut dapat berkelanjutan dan bermanfaat bagi masyarakat dan lingkungan. Dengan mengadopsi pendekatan yang berorientasi pada lingkungan, melibatkan masyarakat lokal, dan mengambil langkah-langkah mitigasi yang tepat, pembangunan infrastruktur dapat menjadi motor pertumbuhan ekonomi yang berkelanjutan tanpa merusak lingkungan yang kita tinggali.
Dalam konteks globalisasi, infrastruktur juga memainkan peran penting dalam mendukung konektivitas antar negara dan memfasilitasi perdagangan internasional. Infrastruktur yang baik, seperti pelabuhan yang modern dan jaringan telekomunikasi yang canggih, dapat meningkatkan efisiensi perdagangan internasional dan membuka peluang ekonomi baru bagi negara-negara berkembang.
Dalam menghadapi tantangan dan memanfaatkan peluang pembangunan infrastruktur global, kerjasama internasional sangatlah penting. Kemitraan antarnegara dan organisasi internasional dapat memfasilitasi pertukaran pengetahuan, teknologi, dan sumber daya finansial yang diperlukan untuk mempercepat pembangunan infrastruktur di seluruh dunia.
Dalam kesimpulan, infrastruktur global bukan hanya merupakan biaya, tetapi juga investasi untuk pertumbuhan ekonomi yang berkelanjutan. Dengan memanfaatkan teori ekonomi yang relevan, mengatasi tantangan pendanaan dan lingkungan, serta memperkuat kerjasama internasional, kita dapat membangun infrastruktur yang tidak hanya mendorong pertumbuhan ekonomi, tetapi juga meningkatkan kualitas hidup masyarakat secara keseluruhan.
Referensi:
- Acemoglu, D., & Robinson, J. A. (2012). Why nations fail: The origins of power, prosperity, and poverty. Crown Business.
- Aschauer, D. A. (1989). Is public expenditure productive? Journal of Monetary Economics, 23(2), 177-200.
- Asian Development Bank. (2020). Infrastructure for a seamless Asia.
- Baldwin, R., & Di Mauro, B. W. (Eds.). (2006). Globalization: Challenges for Europe. Springer.
- Barro, R. J., & Sala-i-Martin, X. (2004). Economic growth (2nd ed.). MIT Press.
- European Commission. (2017). Connecting Europe Facility.
- European Environment Agency. (2019). Infrastructure and Environment: Integrated Approaches for Sustainable Development.
- European Investment Bank. (2021). Financing infrastructure in the 21st century: Challenges and opportunities.
- Intergovernmental Panel on Climate Change. (2014). Climate Change 2014: Impacts, Adaptation, and Vulnerability. Cambridge University Press.
- International Monetary Fund. (2020). Public Investment: Another Perspective. IMF Fiscal Monitor, April 2020.
- Romer, P. M. (1990). Endogenous technological change. Journal of Political Economy, 98(5), S71-S102.
- United Nations Environment Programme. (2021). Environmental Impact Assessment: Training Resource Manual.
- United Nations. (2015). Transforming our world: The 2030 agenda for sustainable development.
- World Bank. (2019). Global infrastructure outlook: Infrastructure investment need and financing.
- World Bank. (2020). Environmental and Social Framework: Environmental Assessment.
- World Economic Forum. (2021). The Global Competitiveness Report.
Follow Instagram @kompasianacom juga Tiktok @kompasiana biar nggak ketinggalan event seru komunitas dan tips dapat cuan dari Kompasiana
Baca juga cerita inspiratif langsung dari smartphone kamu dengan bergabung di WhatsApp Channel Kompasiana di SINI
