Model Motor Listrik Yang Akan Datang Siap Memicu Revolusi [2]

Namun, hampir tidak ada sama sekali kabar tentang bagaimana rencananya untuk mengintegrasikan tenaga listrik ke dalam merek sepeda motor besarnya, Aprilia dan Moto Guzzi.

MV Agusta

image: Bennetts

Pemasok Motorcycle Art masih mengalami masa sulit yang membutuhkan restrukturisasi menyeluruh dari model bisnisnya, sehingga MV Agusta dapat dimaafkan karena tidak mengutamakan listrik di garis depan tujuannya.
Namun, masa depan terlihat lebih menjanjikan karena MV Agusta memposisikan diri untuk menawarkan model volume yang lebih terjangkau sebagai bagian dari rencana penjualan empat kali lipat di tahun-tahun mendatang.

Tak pelak lagi, listrik akan muncul di suatu tempat dengan desas-desus bahwa model pertama dapat mengambil bentuk yang mengejutkan di Cagiva.

Memang, merek yang menghadirkan Mito dan Elefant dapat dihidupkan kembali oleh MV Agusta untuk bertindak sebagai sub-merek listrik untuk sementara. Katakan saja, kami tidak akan mengatakan tidak pada kebangkitan modern Cagiva Mito terlepas dari bagaimana itu didukung.

Kymco

image: Bennetts

Sementara jejak Kymco di Inggris cukup kecil, di Asia dan Eropa ini adalah salah satu perusahaan skuter dan sepeda motor berkapasitas rendah yang paling dihormati, perusahaan Taiwan telah melepaskan diri dari citra terkait anggaran yang lebih banyak dari banyak merek setara yang muncul dari Asia.
Ini juga salah satu pelopor listrik yang telah terjun sumber daya untuk mendapatkan Ionex dan skuter F9 yang tampak funky ke pasar, tetapi Kymco juga mencari listrik untuk memelopori ekspansi globalnya ke pasar sepeda motor yang lebih besar.

Niatnya dipratinjau pada tahun 2018 oleh konsep SuperNEX dan kemudian penggantinya, RevoNEX. Upaya pertamanya di pasar mid-range dan sportsbike, keduanya diterima dengan baik karena desain dan fiturnya yang unik, paling tidak 'soundtrack' yang dapat Anda ubah untuk meniru mesin konvensional.

Meskipun tidak banyak yang terdengar tentang RevoNEX selama beberapa tahun sekarang, Kymco terus maju dengan membangun basis produksi baru di Italia, sementara konfirmasi baru-baru ini tentang hubungannya dengan LiveWire akan mempercepat proses peluncurannya. segera.

Ini juga akan meluncurkan skuter listrik pertamanya untuk pasar Eropa dengan gaya Ionex iOne yang tajam.

Norton

image: Bennetts

Mengingat sejarahnya yang penuh gejolak baru-baru ini dan reputasi yang ditempa untuk menawarkan model premium yang dipesan lebih dahulu, Anda awalnya akan menganggap Norton dan listrik adalah dua kata yang tidak cocok.
Ternyata, yang terjadi justru sebaliknya. Setelah dibuat stabil secara finansial di bawah kepemilikan TVS, Norton Motorcycles yang diremajakan melihat listrik sebagai cara untuk melompat menjadi pelopor di pasar yang sedang berkembang dan telah disebut dalam panggilan pers di setiap kesempatan.

Meskipun tidak berniat untuk menjatuhkan ICE sampai harus, Norton (bensin V4 CR digambarkan) percaya ada pasar untuk model high-end dengan powertrain listrik, paling tidak karena mark up pada EV akan sebagian basah kuyup. oleh kisaran harga tingkat atas perusahaan Inggris.

Dikatakan sudah mempelajari sepeda motor listrik yang ada, meskipun ada potensi untuk beberapa crossover dengan TVS melalui kesepakatan barunya untuk mengembangkan model EV dengan BMW.