Oli mesin sebagai pelumas kendaraan dan pelindung dari gesekan pada komponen mesin. Hal ini penting untuk diperiksa terlebih perjalanan jauh.
Cara pemeriksaannya dengan mengecek takaran melalui dipstick dan melihat odometer untuk memantau waktu terakhir ganti oli mesin.
Selain oli mesin ada juga oli transmisi yang harus diperiksa, tetapi karena tempatnya di kolong, susah juga untuk periksa. Solusinya cukup melihat waktu terakhir ganti dan pastikan tidak ada yang bocor di rumah transmisi.
Untuk mengganti oli mesin adalah 6 bulan atau 10.000 km, tergantung mana yang tercapai lebih dahulu. Jika dalam waktu 4 bulan sudah mencapai 10.000 km, jangan menunggu 6 bulan untuk ganti, segera ganti oli mesin kendaraan kita.
2. Filter Mobil
Ini dia yang pernah saya alami, kerusakan filter solar, jangan ditiru ya Sobat. Filter jangan dianggap remeh juga, ini penting karena sebagai penyaring kotoran yang berusaha masuk ke dalam mesin. Jika diabaikan akan bermasalah, seperti kotoran lolos sehingga mengganggu sirkulasi fluida dan merusak kinerja mesin.
Selain filter solar/bensin, bagian dari filter mobil ada filter oli, filter udara, filter AC. Yang tidak kalah penting adalah filter AC di kabin mobil karena jika dibiarkan akan membuat aliran udara AC mampat dan gagal mendinginkan kabin.
3. Lampu dan Aki Mobil
Lampu mobil juga tidak kalah penting untuk keselamatan dan kelancaran mudik kita. Saya pernah mengalami lampu utama mobil tiba-tiba mati ketika sudah sampai Tegal. Tidak mau ambil risiko, akhirnya mencari penginapan. Ini kejadiannya pada tahun 2005 ketika masih menggunakan Kijang LGX.
Lampu mobil ada beberapa macam di antaranya lampu utama, lampu kabut, lampu rem dan juga lampu sein. Pengecekan bisa dilakukan pada saat memanaskan mesin mobil.
