Strategi Keamanan Melalui Diplomasi di Indonesia

Sektor maritim Indonesia memberikan dampak ekonomi terhadap arus perdagangan global sebesar US$40 miliar akibat adanya kejahatan berupa illegal fishing di perairan Indonesia yang merugikan Indonesia sebesar US$24 miliar per tahun.

Untuk alasan ini, Keamanan sektor maritim Indonesia dirancang untuk mendukung perekonomian nasional. dari Oleh karena itu, membantu memperkuat pertahanan dan keamanan nasional. aktivitas Perdagangan internasional dipengaruhi oleh pertumbuhan ekonomi global yang terbukti Dengan bertambahnya kapal yang melewati Selat Malaka, Sunda dan Lombok, data menunjukkan kapal yang melewati Selat Malaka meningkat 74% dibandingkan tahun sebelumnya. Dari 1999 hingga 2008.

Selain itu, Kementerian Pertahanan memprediksi akan ada 114.000 kapal di Selat Malaka pada tahun 2020 (Simon, 2010). Indonesia sebagai bangsa perlu melihat ke dunia yang lebih luas untuk membentuk dan mempengaruhi lingkungan internasional melalui diplomasi maritim. Strategi ini menguraikan bagaimana mengatur kapasitas nasional dalam masalah keamanan maritim nasional dan global dan bagaimana meningkatkan kemampuan mereka untuk mendominasi sektor maritim global.

Diplomasi maritim adalah istilah umum untuk berbagai kegiatan di wilayah perairan dengan misi utama angkatan laut suatu negara berdaulat. Adanya ancaman angkatan laut yang sesuai dengan angkatan laut, tetapi dibatasi oleh pemerintah sebagai akibat dari tindakan militer untuk mencegah kerugian dan menjamin keuntungan.

Tidak ada definisi konkret yang jelas tentang diplomasi laut, dan diplomasi laut tidak sama dengan diplomasi kapal perang, diplomasi kapal perang, atau diplomasi angkatan laut. Diplomasi maritim ditampilkan sebagai pencegah dan dapat dipahami sebagai penggunaan ancaman untuk membujuk satu negara untuk menggagalkan dan melawan berbagai upaya sebagai bagian dari strategi militer (J, 2005). Batas laut dalam hal pembalasan dengan ancaman militer yang bertujuan untuk mencegah negara lain melakukan kegiatan yang dapat merugikan negara yang menerapkan kebijakan tersebut, dan umumnya dari perspektif penggunaan senjata nuklir atau Perang Dingin. adalah pembentukan dan penguatan pertahanan maritim, adalah apa yang seharusnya.

Kita juga melihat kesamaan pemahaman tentang keamanan maritim, karena Indonesia sangat membutuhkan infrastruktur untuk menyiapkan berbagai perangkat untuk melakukan diplomasi maritim dalam konteks poros maritim global. Wilayah maritim adalah pusat utama untuk pertukaran ekonomi global, membuat keamanan maritim menjadi masalah yang mempengaruhi banyak negara di seluruh dunia. Jadi agar ini berdampak, dunia harus melindungi kepentingan nasionalnya. Terutama tentang perkembangan negara di Indonesia. Keselamatan maritim adalah bagian kecil dari keamanan nasional di mana praktik nasional mendefinisikan keselamatan maritim sebagai bagian dari kebijakan nasional  (Octavian, 2014).

Konsep keamanan maritim terletak di antara struktur keamanan tradisional dan non-tradisional. Sejalan dengan prinsip keamanan tradisional, banyak perambahan laut yang mengancam kedaulatan dan identitas suatu negara. Di sisi lain, dalam kerangka non-tradisional, pertimbangan ancaman ini adalah keamanan, yang tidak hanya mengancam kedaulatan dan identitas negara, tetapi juga ekonomi suku, agama, ras, dan antargolongan (SARA). , migrasi, lingkungan, dan sumber daya. Indonesia harus fokus pada masalah keamanan tradisional yang dipercayakan oleh negara kepada kelompok atau individu dengan masalah non-militer, seperti keamanan ekonomi dan lingkungan politik, termasuk keamanan maritim. Evolusi konsep keselamatan maritim. Dalam pertemuan dewan informal (ICP) 2005, "Negara-negara harus bertindak tegas sesuai dengan hukum laut internasional untuk menghindari tindakan sepihak. UNCLOS "Keselamatan di laut menjadi salah satu dari empat isu utama pertemuan ICP 2006. Namun, apa konsensus tentang konsep dan definisi keselamatan tidak didefinisikan. Konsep-konsep tersebut, yaitu:

1. Serangan teroris terhadap kapal dan bangunan lepas pantai

2. Perdagangan narkoba

3. Perompak dan perampokan bersenjata Pengamanan laut adalah tindakan yang dilakukan oleh pemilik, operator, dan pengelola kapal, fasilitas pelabuhan, fasilitas pesisir, dan kapal. Organisasi. Perlindungan wilayah laut dari pembajakan, penyitaan, pencurian, sabotase dan pelanggaran lainnya. (McNicholas, 2008)

Tantangan Diplomasi Maritim Indonesia Kelemahan Indonesia adalah tidak kompetitif dalam hal kebijakan militer dan kapasitas diplomatik dalam tatanan global. Indonesia harus melakukan segala upaya dan, jika mungkin, fokus pada kerja sama yang komprehensif. Aspek sumber daya manusia dan keterampilan bertemu melalui pendidikan. Terlibat dalam kemitraan dengan negara lain di sektor keselamatan dan maritim secara berkelanjutan. Analisis keamanan maritim Indonesia adalah untuk mencegah dan menyelesaikan berbagai kejahatan di perairan Indonesia. contohnya: terorisme, perdagangan ilegal, penyelundupan manusia dan serangan laut lainnya. Jadi Indonesia perlu melakukan berbagai langkah strategis diantaranya:

1. memposisikan keamanan maritim internasional melalui ciri dan nilai strategis TNI AL

2. melindungi segenap bangsa Indonesia khususnya yang berada di wilayah perbatasan dengan memberikan keamanan ekonomi keamanan secara bertahap

3. penyelenggaraan infrastruktur maritim dan penghubung jalur perdagangan antar angkatan laut di Indonesia Regional dan Internasional

4. Pengembangan strategis kemampuan pemerintahan pemerintahan atau administrasi maritim dan kapasitas negara

5. Melindungi wilayah dan populasi dari risiko organisasi terlarang, kejahatan, dan terorisme di seluruh perairan teritorial kami, terutama jika kami berada di area yang rentan terhadap aktivitas ini.

Berbagai jenis strategi, yaitu yang berkaitan dengan kerja sama internasional di bidang kapal selam dan kerja sama lainnya di bidang alutsista maritim, menjadi poin penting dalam mewujudkan strategi Indonesia tentang perlunya Indonesia berperan aktif dalam transportasi laut global. Dibandingkan dengan strategi pengembangan produk alutsista untuk industri pertahanan, masa depan industri maritim Indonesia sudah jelas, namun tetap menjaga skala diplomasi maritim Indonesia ke depan melalui kebijakan industri maritim yang terintegrasi. Jika Garda Nasional harus siap untuk menjaga keamanan dan stabilitas maritim global, baik kerjasama internasional melalui penggunaan diplomasi maritim harus didukung dan didukung oleh pemerintah dalam bentuk kegiatan badan dan lembaga maritim. perairan angkatan laut dan organisasi lainnya. Dukungan penuh antar lembaga tersebut harus mampu menciptakan sinergi, dan juga harus terintegrasi langsung dengan Komite Kebijakan Pertahanan yang terkait langsung dengan industri pertahanan dan perkembangannya. Ada pula kebijakan pengembangan yang ditujukan untuk meneliti pengelolaan industri kelautan yang mengedepankan teknologi dan pemanfaatan yang berkelanjutan. Pada akhirnya, dalam semua aspek ini, mereka akan memainkan peran strategis di Indonesia serta kekuatan kelembagaannya. Di tingkat sektor dan kementerian maritim, departemen dan lembaga terkait, dan pemangku kepentingan.