 b. Sirkulasi tekanan (forced circulation)
Peredaran air dalam sistim ini pada dasarnya sama dengan yang terjadi pada sirkulasi alam, tetapi untuk memperbesar jumlah panas yang dapat diambil tiap satuan waktu maka peredarannya menggunakan pompa. biasanya pompa ini dipasangkan dibagian atas mesin, diputarkan melalui tali kipas (fanbelt). Air mengalir dari mesin melalui pompa untuk diteruskan menuju radiator. Dan setelah didinginkan selama melalui radiator, air ini kembali lagi masuk ke mesin.
Kondisi pendinginan menurut sisitem ini lebih baik dari pada sistiem sirkulasi alam, oleh karenanya dewasa ini banyak digunakan.
- a.Bagian-bagian utama pada sistem  pendinginan air. (main component of water cooled engine cooling system)
Pada sirkulasi tekanan, bagian-bagian yang penting antara lain meliputi mantel pendingin, Radiator pompa air, termostat, kipas, dan slang-slang.
1.Mantel pendinginan ( Water jacket ).
 Mantel pendinginan mengelilingi silinder dan kepala silinder yang merupakan bagian kombinasi blok silinder dari kepala silinder.Mantel pendinginan berfungsi untuk mendinginkan bagian-bagian silinder dan ruang bakar secara efektif karena bagian --bagian ini cepat sekali menjadi panas.
Mantel pendingin kepala silinder dan blok silinder sibuat sedemikian rupa sehingga dapat berhubungan satu dengan lainnya. Mantel pendingin kepala silinder berhubungan dengan tangki radiator bagian atas dan mantel pendingin blok silinder berhubungan dengan tangki radiator  bagian bawah.
Di bagian bawah blok silinder dilengkapi dengan kran pembuangan air (drain cock) untuk membuang air pendingin.
- RadiatorÂ
Radiator berfungsi mendinginkan air yang menjadi panas setelah beredar dalam mantel air pendingin mesin. Umumnya radiator dipasangkan di bagian depan kendaraan.
Radiator terdiri dari dua buah tabung air yang terletak dibagian atas dan bawah. Kedua tabung ini dihubungkan oleh kisis-kisi pendingin. Kontruksi radiator dapat dilihat pada gambar 2.8. Pada tabung air yang terletak dibagian atas radiator terdapat lubang pengisian air, pipa pemasukkan air dari mantel dan pipa pembuangan.Â
Sedangkan pada tabung lainnya terletak dibagian bawah terdapat keran pembuangan air dan pipa air yang menghubungkan bagian ini dengan matel air pada mesin.
