Sistem Pengereman Optimal dengan Combi Brake System (CBS)
Skuter matic seperti Honda Vario 150 eSP mampu melakukan manuver dengan cepat, kecepatan yang dihasilkan bisa tembus hingga 102 KM/Jam. Memang sih untuk urusan kecepatan dan akselerasi  Honda Vario 150 eSP tak diragukan lagi.
Namun faktor keselamatan berkendara harus tetap dipatuhi. Skuter matic yang melaju kencang harus dapat dikendalikan terutama pengereman. Lalu lintas di Indonesia tidak sebaik di negara maju. Ada saja ulah yang tidak bertanggung jawab dari pengguna lalu lintas yag lain. Bisa kendaraan bermotor, bisa juga pejalan kaki. Belok seenaknya, menyebarang jalan tidak pada tempatnya. Kalau sudah begitu perlu sistem pengereman yang handal.
safety riding Honda tentu punya tanggung jawab untuk pengguna produknya, jangan sampai keselamatan pengendara sepeda motor Honda jadi taruhan. Pengembangan sistem pengereman menjadi sektor perhatian Honda.
Maka, lahirlah sistem pengereman Combi Break. Sebuah sistem pengereman yang diadopsi dari sistem pengereman mobil. Dimana sekali menginjak pedal rem, maka empat ban akan terkunci. Kendaraan pun berhenti dengan responsif. Aman terkendali.
Maka dikembangkanlah kemampuan mengerem, secara bersama antara roda depan dan roda belakang . Sekali menaris tuas rem kiri maka equalizer gaya akan bekerja untuk meneruskan tenaga tekanan menjadi dua, yag satu akan menuju rem pada roda belakang sedang satunya lagi menuju tuas ungkit yang akan menekan knocker untuk memberikan gaya tekan pada piston hidrolik yang akan mengaktifkan  rem cakram depan bekerja untuk melakukan pengereman.
Honda Vario 150 eSP juga menggunakan sistem pengereman Combi Break. Penggunaan Combi Break tentu sebuah kebutuhan untuk keselamatan pengendara. Sebuah hal penting yang tak boleh ditawar tawar. Hanya saja harus diingat , Combi Break tidak menghentikan laju kendaraan secara seketika, Â ada jarak yang akan digunakan hingga kendaraan benar benar berhenti pada titik nol. Combi Break merupakan sistem pengereman yang lebih optimal dibanding dengan sistem pengereman manual.
Selain Combi Break, Honda Vario 150 eSP juga dilengkapi Brake Lock ketika kendaraan sedang dalam posisi menanjak atau menurun. Fungsi brake lock mirip seperti rem tangan pada sebuah mobil. Brake lock, bisa digunakan ketika skuter matic sedang mulai dinyalakan. Brake lock akan mengunci roda belakang sehingga menghindari skuter matic melompat ketika tuas gas diputar secara berlebihan. Brake lock dibutuhkan bagi pengendara yang memiliki anak balita yang bisa saja menarik tuas gas ketika skuter matic sedang menyala.
