Pagi ini (Kamis 5 Oktober 2017) saya cukup terkejut mendapatkan pesan berantai di WhatsApp yang mengatakan bahwa pemerintah kota Bandung menghimbau kepada warga untuk sukarela memberikan tumpangan kepada anak-anak sekolah dikarenakan pada tanggal 10-13 Oktober 2017 akan terjadi demo supir angkot dan selama 3 hari itu pula, moda transportasi tersebut tidak akan beroperasi.
Aksi mogok angkot di kota Bandung ini sebenarnya sudah pernah terjadi, salah satu hal yang didemokan adalah adanya moda transportasi online yang mulai bermunculan serta fasilitas bus sekolah gratis yang disediakan oleh pemkot setempat. Akibat dua hal inilah, diduga menyebabkan terjadinya penurunan jumlah penumpang yang tentunya menurunkan jumlah pendapatan mereka juga.
Beberapa minggu yang lalu, saya mengunjungi kota terbesar nomor dua di Indonesia, Surabaya. Sebenarnya, saya cukup heran dengan kota Surabaya karena saya tidak menemui keberadaan angkot. Menurut pengakuan salah satu jasa angkut mobil online, adalah keberadaan moda transportasi online sudah menggesernya, ditambah pula dengan kenyamanan dan harga yang bersaing, maka angkot sudah mulai hilang satu persatu di kota terbesar nomor dua di negeri ini. Jujur, selama di Surabaya, saya menggunakan angkutan mobil online, dengan jarak tempur rata-rata 2-3 KM, hanya memakan biaya Rp.8.000 - 12.000, juga setiap kali berkendara bisa ditumpangi 3-5 orang. Tentunya, dengan biaya terjangkau dan daya angkut besar, harga tersebut sangat-sangat terjangkau dan bisa menyaingi angkot.
Kalau 17 tahun yang lalu, ketika saya memulai kuliah di kota Bandung, keberadaan angkot memang sangat dibutuhkan, dikarenakan waktu itu memang belum ada moda transportasi online seperti sekarang. Namun, ada beberapa hal yang perlu dikritisi terutama sikap supir angkot dalam mengendarai mobilnya, diantaranya:
1. Hobi ngetem lama
Saya yang tinggal di Metro Soekarno-Hatta menuju kampus Maranatha yang berjarak kurang lebih 16 KM, setiap harinya saya harus berangkat dari rumah pukul 5 pagi. Walaupun jam segitu masih sepi, namun di depan komplek Metro, sudah ada beberapa angkot Gede Bage - St. Hall yang ngetem. Kenapa saya jam 5 pagi, karena saya mengejar kuliah jam 7 pagi dan rata-rata angkot ini ngetem 15-30 menit supaya penuh. Lebih dari jam setengah 6 pagi, saya berisiko untuk jalan hingga 2-3 KM ke arah riung bandung untuk mendapatkan angkot yang kosong. Jadi mau gak mau harus sabar ikut menunggu di dalam angkot yang ngetem. Waktu itu supir-supir yang ngetem hobi sekali memajumundurkan mobilnya guna memancing bahwa mobil akan segera berangkat, padahal mereka bisa ngetem lama.
Percaya atau tidak kebiasaan ngetem lama sembarangan di pinggir jalan ini, masih berlangsung di beberapa spot di Kota Bandung, dan kerap menimbulkan kemacetan yang panjang dan parah. Terlebih lagi pada jam berangkat dan pulang sekolah atau kerja.
2. Supir yang suka merokok
Salah satu hal yang membuat saya menderita kalau saya mendapatkan jatah kursi di depan sebelah supir adalah, kebiasaan supir yang suka merokok, hingga saya pun yang tidak merokok, terpaksa turun dengan aroma rokok.
Saya rasa kalau saya di jalan masih suka melihat supir angkot yang suka merokok dan membuang abu sisa pembakaran rokoknya melalui jendela tanpa memperhatikan abunya mengenai apapun atau siapapun yang ada di jalan.
3. Menurunkan penumpang mendadak