Mohon tunggu...
riap windhu
riap windhu Mohon Tunggu... Sales - Perempuan yang suka membaca dan menulis

Menulis untuk kebaikan

Selanjutnya

Tutup

Vox Pop Artikel Utama

7 Hal yang Perlu Diketahui dari Proyek MRT di Angka Pengerjaan 74 %

13 Juli 2017   02:12 Diperbarui: 13 Juli 2017   15:33 4925
+
Laporkan Konten
Laporkan Akun
Kompasiana adalah platform blog. Konten ini menjadi tanggung jawab bloger dan tidak mewakili pandangan redaksi Kompas.
Lihat foto
Ilustrasi stasiun bawah tanah MRT fase I (sumber:materijakartamrt)

Direktur Operasional dan Pemeliharaan PT MRT Jakarta, Agung Wicaksono mengatakan, dengan adanya surat perjanjian penyelenggaraan, maka PT MRT pendapatannya tidak hanya dari penjualan tiket, tetapi juga dari sarana ritel dan pemasangan iklan.

Menghasilkan sinergi dengan perkeretaapian dan pengembangan properti/bisnis, sehingga keuntungan tidak pada pemerintah DKI, tetapi juga kepada masyarakat, perekonomian, nilai lahan, dan konektivitas antar wilayah.  

TOD (Transit Oriented Development) dikembangkan di stasiun MRT. Nantinya tak hanya sebagai lokasi transportasi, melainkan juga lifestyle station (sumber:materijakartamrt)
TOD (Transit Oriented Development) dikembangkan di stasiun MRT. Nantinya tak hanya sebagai lokasi transportasi, melainkan juga lifestyle station (sumber:materijakartamrt)
Ke depannya,stasiun MRT akan dikembangkan menjadi lifestyle stasiun dengan fasilitas minimarket, atm, kedai food and beverage, serta fashion. Untuk fase 1, ada empat stasiun TOD, yakni Stasiun Cipete Raya dan Stasiun Istora (bekerja sama dengan pemilik lahan properti), Stasiun Blok M (terintegrasi terminal bus, pusat hiburan, dan taman kota), dan Stasiun Dukuh Atas (bertemunya jalur komuter (commuterline), kereta Bandara Soekarno-Hatta, halte bus Transjakarta, stasiun Light Rail Transit (LRT), dan circular pedestrian bridge untuk pejalan kaki.

Apa sih sebenarnya Manfaat Pembangunan Berorientasi Transit (TOD)?

* Pengguna transportasi umum dan pribadi mendapatkan layanan lebih baik, waktu tempuh menjadi lebih singkat, dan kemacetan jalan berkurang (Manfaat transit)

* Nilai properti meningkat dengan peningkatan aksesibilitas transportasi dan kemudahan (Manfaat properti)

* Pemilik bisnis memperoleh keuntungan peningkatan aksesibilitas pelanggan dan pegawai (Manfaat ekonomis)

* Pemerintah daerah dapat meningkatkan pendapatan melalui pemasukan konsumsi dan manfaat fiskal

* Mengubah kota dan penduduknya dan menjadi bagian dari program berkelanjutan, peremajaan area transit sekitar stasiun MRT.

Stasiun MRT Dukuh Atas merupakan tempat bertemunya sejumlah moda transportasi (sumber:jakartamrt)
Stasiun MRT Dukuh Atas merupakan tempat bertemunya sejumlah moda transportasi (sumber:jakartamrt)
***

Pembangunan proyek MRT masih berjalan mengejar target operasional Maret 2019. Dengan adanya transportasi umum MRT, masyarakat Jakarta bisa berharap cepatnya waktu tempuh dari dan ke suatu tempat.Dengan MRT, diperkirakan hanya membutuhkan waktu 30 menit saja untuk jarak sepanjang 16 KM dari Stasiun Lebak Bulus ke Stasiun Bundaran Hotel Indonesia. Jeda waktu keberangkatan hanya 5 menit hingga 10 menit.

HALAMAN :
  1. 1
  2. 2
  3. 3
  4. 4
  5. 5
Mohon tunggu...

Lihat Vox Pop Selengkapnya
Beri Komentar
Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE

Belum ada komentar. Jadilah yang pertama untuk memberikan komentar!
LAPORKAN KONTEN
Alasan
Laporkan Konten
Laporkan Akun